Artículo 7. Vías segregadas: autopistas y vías preferentes

1. Las vías segregadas pueden ser autopistas o vías preferentes.

2. Son autopistas las carreteras destinadas a la exclusiva circulación de automóviles y señalizadas como tales que reúnan las características siguientes:

• a) No tienen acceso directo las propiedades colindantes y, sus incorporaciones y salidas están dotadas siempre de vías de aceleración y desaceleración, respectivamente.
• b) No cruzan ni son cruzadas a nivel por ninguna vía de comunicación ni servidumbre de paso.
• c) Tienen calzadas diferentes para cada sentido de circulación, separadas entre sí por una franja de terreno no destinada a la circulación o, en supuestos excepcionales, por otros medios.

3. Son vías preferentes las carreteras que reúnan las condiciones siguientes:

• a) No tienen acceso directo las propiedades colindantes y sus incorporaciones y salidas están dotadas siempre de vías de aceleración y desaceleración, respectivamente.
• b) No cruzan, ni son cruzadas a nivel por ninguna vía de comunicación, ni servidumbre de paso.
• c) Pueden tener una única calzada para los dos sentidos de la circulación, o bien dos calzadas: una para cada sentido de circulación.