3.- CLASIFICACION Y TIPOS.

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Existen dos tipos de hitos fundamentalmente diferentes:

• Tipo I - Hitos para carreteras convencionales de calzada única.
• Tipo II - Hitos para carreteras de calzadas separadas.

De cada uno de estos dos tipos de hitos existen diversas variantes en función del anclaje.

Cada tipo de hito viene definido por una sección distinta:

• El Tipo I tiene una sección en forma de "A". con lados iguales, de doce (12) centímetros de longitud. El ángulo formado por los lados de la "A" es de 30 grados sexagesimales. Los espesores de la sección se definen en el plano adjunto. (PLANO 1)
• El hito Tipo II tiene una sección formada por dos líneas paralelas unidas en sus extremos por dos semicircunferencias. Las dimensiones exteriores son de 12 centímetros de longitud y 3.2 de anchura. Los espesores de cada sección se definen en el plano adjunto. (PLANO 2)

Como la altura del hito sobre el pavimento debe ser siempre 1.05 metros. su longitud dependerá del lugar de anclaje.

Si el anclaje se efectúa en tierra deberá empotrarse no menos de 50 centímetros.

Si el anclaje se efectúa sobre roca, hormigón u otro material de características semejantes, el hito se asegurara por medio de una pieza metálica galvanizada que garantice su inmovilidad. (PLANOS: 3, 5 y 7)

Si el anclaje se efectúa sobre barrera metálica, el hito se asegurará por medio de una pieza metálica en su extremo inferior. (PLANOS: 4a, 6 y 8)

Si el hito se ancla a cualquier otro elemento (muros, barreras rígidas, etc.) dispondrá de una pieza de fijación apropiada. (PLANOS: 4b, y 11)

En los planos adjuntos se indican algunos tipos de piezas de fijación, así como longitudes normales de cada hito. (PLANOS: 1, 2, 3, 4a, 4b, 5, 6, 7, 8 , 9, 10, 11, 12 y 13)