6 DIAGNÓSTICO SOBRE EL ESTADO DEL FIRME

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6.1 Esquema resumen y tramificación de la carretera

Una vez recopilados los datos básicos de caracterización de un firme y su entorno, los resultados se sintetizarán en un esquema resumen, en el que se representarán:

• En abscisas, las distancias longitudinales.
• En ordenadas, un resumen significativo de la información existente, según los siguientes bloques de información:
  • General:
    • Características de la explanada.
    • Intensidad media diaria (IMD).
    • Anchura de la calzada y de los arcenes.
    • Características de la plataforma (desmonte, terraplén o media ladera) y de sus condiciones de drenaje.
    • Fecha y naturaleza de las actuaciones de conservación realizadas.
    • Observaciones varias (intersecciones, obras de fábrica, etc.).
  • Para cada carril:
    • Resultados de la inspección visual realizada.
    • Resultados de la medida de deflexiones.
    • Resultados de otras medidas de auscultación (resistencia al deslizamiento, regularidad, etc.).
    • Sección estructural del firme.
    • Categoría del tráfico pesado.
    • Resultados de sondeos y calicatas.

El análisis conjunto de la información permitirá realizar una tramificación de la carretera en tramos homogéneos para su estudio y para la definición de las posibles actuaciones de rehabilitación. Salvo justificación en contrario, la longitud de los tramos estará comprendida entre 200 y 1.000 m.

En la tramificación se estudiarán especialmente los casos en que existan discrepancias entre los valores de la deflexión en relación con la sección estructural del firme y el aspecto superficial del pavimento, con el fin de conocer las razones de tales discrepancias, efectuando eventualmente trabajos complementarios de reconocimiento (nuevas medidas de auscultación, sondeos, calicatas, etc.), que permitan evaluar con la mayor precisión posible la solución del tramo en estudio.

6.2 Establecimiento del diagnóstico

El análisis del esquema resumen servirá para poder establecer un primer diagnóstico sobre las posibles causas de los deterioros observados y diferenciar entre los que son indicativos de un deficiente comportamiento estructural del firme y aquellos otros que, en principio, sólo afectan a la superficie del pavimento. El análisis deberá considerar las condiciones de comodidad y de seguridad del pavimento, su nivel de deterioro superficial y la capacidad estructural del firme y su adecuación al tráfico a que va a estar sometido.