PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES

 

(REDACCION VIGENTE DESDE LA ENTRADA EN VIGOR DE LA O.M. de 21-1-1988  (CON LAS MODIFICACIONES REALIZADAS POR O.M. de 08-05-1989) HASTA LA ENTRADA EN VIGOR DE LA O.M. de 27-12-99 QUE LO SUPRIME)

(Formato PDF)

210 ALQUITRANES 

210.1 Definición.

Se definen como alquitranes los ligantes hidrocarburados de viscosidad variable, preparados a partir del residuo bruto obtenido en la destilación destructiva del carbón a altas temperaturas.

210.2 Condiciones generales.

Los alquitranes deberán presentar un aspecto homogéneo y estar prácticamente exentos de agua, de modo que no formen espuma cuando se calienten a la temperatura de empleo.

La designación de los alquitranes se realizara mediante las letras AQ o BQ, representativas del tipo de brea utilizada en su fabricación, seguidas de un número indicador del valor de su temperatura de equiviscosidad, medida según la norma NLT-188/72, distinguiéndose los tipos indicados en la tabla 210.1.

Además, y según su designación, cumplirán las exigencias que se señalen en la tabla 210.1.

No obstante lo anterior, podrán también utilizarse alquitranes importados de otros estados miembros de la comunidad económica europea, aunque designados eventualmente de forma distinta de la expresada, simplemente cambiando las letras si fuera preciso, y sin que ello suponga la realización de nuevos ensayos, si de los documentos que acompañen a estos alquitranes se desprendiera claramente que se trata efectivamente de alquitranes idénticos a los que se designan en España por otras letras. Incluso si dichos alquitranes se hubieran fabricado con arreglo a prescripciones diferentes de las que se contienen en el presente pliego, podrán utilizarse si asegurasen un nivel de protección de la seguridad de los usuarios equivalente al que proporcionan estas. Se tendrán en cuenta, para todo ello, los resultados de los ensayos que hubieran realizado las autoridades competentes de los citados estados, con arreglo a sus propias normas.

210.3 Transporte y almacenamiento.

210.3.1 En bidones.

Los bidones empleados para el transporte de alquitrán estarán constituidos por una virola de una sola pieza; no presentaran desperfectos ni fugas; sus sistemas de cierre serán herméticos y se conservarán en buen estado, lo mismo que la unión de la virola con el fondo.

A la recepción en obra de cada partida, el Director de las obras inspeccionará el estado de los bidones y procederá a dar su conformidad para que se pase a controlar el material, o a rechazarlos.

Los bidones empleados para el transporte de alquitrán se almacenarán en instalaciones donde queden adecuadamente protegidos de la humedad, lluvia, calor excesivo y de la zona de influencia de motores, maquinas, fuegos o llamas.

El Director de las obras comprobará, con la frecuencia que crea necesaria, que el trato dado a los bidones durante su descarga no produce desperfectos que puedan afectar a la calidad del material, y de no ser así impondrá el sistema de descarga que estime mas conveniente.

210.3.2 A granel.

Cuando el sistema de transporte sea a granel, el contratista comunicará al Director de las obras, con la debida antelación, el sistema que vaya a utilizar, con objeto de obtener la aprobación correspondiente.

Las cisternas empleadas para el transporte de alquitranes estarán dotadas de medios mecánicos para el trasiego rápido de su contenido a los depósitos de almacenamiento, y con tal fin serán preferibles las bombas de tipo rotativo a las centrifugas. Dichas bombas deberán estar calefactadas y/o poderse limpiar perfectamente después de cada utilización.

Los alquitranes AQ 38 y BQ 30 podrán transportarse en cisternas ordinarias, sin aislamiento ni sistema de calefacción, incluso en las empleadas corrientemente para el transporte de otros líquidos, siempre que el Director de las obras pueda comprobar que se ha empleado una cisterna completamente limpia.

Los alquitranes AQ 46, BQ 58 y BQ 62 se transportarán siempre en caliente, para lo cual las cisternas a emplear estarán perfectamente calorifugadas y provistas de termómetros situados en puntos bien visibles. Además, estarán dotadas de su propio sistema de calefacción, para evitar que, por cualquier accidente, la temperatura del producto baje excesivamente.

El alquitrán transportado en cisternas se almacenará en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre si, que deberán estar provistos de boca de ventilación para evitar que trabajen a presión, y que contarán con los aparatos de medida y seguridad necesarios para el perfecto funcionamiento de la instalación, situados en puntos de fácil acceso.

Todas las tuberías a través de las cuales haya de pasar el alquitrán que se transporte en caliente, desde el elemento de transporte al tanque de almacenamiento, deberán estar dotadas de calefacción y/o estar aisladas.

A la vista de las condiciones indicadas en los párrafos anteriores, así como de aquellas otras que referentes a la capacidad de la cisterna, rendimiento del suministro, peligro de inflamación, etc., estime necesarias el Director de las obras, procederá este a aprobar o a rechazar el sistema de transporte y almacenamiento presentado por el contratista.

El Director de las obras comprobará, con la frecuencia que crea necesaria, que durante el vaciado de las cisternas no se lleven a cabo manipulaciones que puedan afectar a la calidad del material, y de no ser así suspenderá la operación hasta que se tomen las medidas necesarias para que aquella se realice de acuerdo con sus exigencias.

210.4 Medición y abono.

La medición y abono del alquitrán se realizará según se indique en la unidad de obra de la que forme parte.

En acopios, el alquitrán se abonara por toneladas (t) realmente acopiadas.

210. 5 Control de calidad.

A la recepción en obra de cada partida, y siempre que el sistema de transporte y la instalación de almacenamiento cuenten con la aprobación del Director de las obras, se llevará a cabo una toma de muestras, según la norma NLT-121/86, y sobre ellas se realizarán los siguientes ensayos:

Con independencia de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las obras lo estimare conveniente, se llevaran a cabo las series de ensayos que considerase necesarios para la comprobación de las demás características reseñadas en los pliegos de prescripciones técnicas.

Si la partida fuere identificable, y el contratista presentare una hoja de ensayos, suscrita por un laboratorio aceptado por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, o por otro laboratorio de pruebas u organismo de control o certificación acreditado en un Estado miembro de la comunidad económica europea sobre la base de las prescripciones técnicas correspondientes, se efectuarán únicamente los ensayos que sean precisos para completar dichas series, bien entendido que la presentación de dicha hoja no afectara en ningún caso a la realización ineludible de los ensayos de temperatura de equiviscosidad y destilación.

Para los alquitranes importados de otros estados miembros de la comunidad económica europea se tendrán en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en otro Estado miembro, si estuvieran disponibles, y no se repetirán innecesariamente los mismos ensayos.

TABLA 210.1
Especificaciones de alquitranes

Características Unidad Norma
de_ensayo
NLT
Tipos
AQ 38 AQ 46 BQ 30 BQ 58 BQ 62
Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max.
Equiviscosidad ºC 188/72 38±1,5 46±1,5 30±1,5 58±1,5 62±1,5
Densidad_relativa
25ºC/25ºC
- 122/87 1,10 1,25 1,11 1,25 1,10 1,24 1,13 1,27 1,13 1,27
Contenido_de agua
(en_masa)
% 123/72 - 0,5 - 0,5 - 0,5 - 0,5 - 0,5
Indice_de_espuma - 193/73 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8
Destilación_(en_masa)
___a_hasta_200ºC
___b_desde_200ºC_a_270ºC
___c_desde_270ºC_a_300ºC
____b+c
-
%
%
%
%

-
-
-
-

-
3
4
-

0,5
10
9
16

-
2
2
-

0,5
7
7
12

-
4
4
-

0,5
11
9
16

-
-
1
-

0,5
3
6
8

-
-
1
-

0,5
2
5
7
Punto_de_reblandecimiento
(A_y_B)_del_residuo_de
destilacion
ºC 125/84 35 53 35 55 35 46 - 56 - 56
Fenoles (en volumen) % 190/72 - 3 - 2,5 - 3 - 2 - 2
Naftalina (en masa) % 191/72 - 4 - 3 - 4 - 2,5 - 2,5
Insoluble_en_tolueno
(en masa)
% 192/72 - 24 - 25 - 23 - 28 - 2
A la pagina inicial del PG-3 A la pagina inicial de WWW.CARRETERAS:ORG