PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES

 

(REDACCION VIGENTE DESDE LA ENTRADA EN VIGOR DE LA O.M. de 21-1-1988  (CON LAS MODIFICACIONES REALIZADAS POR O.M. de 08-05-1989) HASTA LA ENTRADA EN VIGOR DE LA O.M. de 27-12-99 (BOE 22-1-00))

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213 EMULSIONES BITUMINOSAS

213.1 Definición.

Se definen como emulsiones bituminosas las dispersiones de pequeñas partículas de un ligante hidrocarbonado en una solución de agua y un agente emulsionante de carácter aniónico o catiónico, lo que determina la denominación de la emulsión.

213.2 Condiciones generales.

Las emulsiones bituminosas se fabricaran a base de betún asfáltico (artículo 211 del presente pliego de prescripciones técnicas generales), agua, emulsionantes y, en su caso, fluidificantes.

La designación de las emulsiones bituminosas se realizará mediante las letras EA o EC, representativas del tipo de emulsionante utilizado en su fabricación aniónico o catiónico , seguidas de la letra R, M, L o I, según su tipo de rotura -rápida, media o lenta- o que se trate de una emulsión especial para riegos de imprimación y, en algunos casos, del número 0, 1, 2 o 3, indicador de su contenido de betún residual, medidos según la norma NLT-139/84. Se distinguirán los tipos indicados en las tablas 213.1, 213.2 Y 213.3.

Las emulsiones bituminosas deberán presentar un aspecto homogéneo y, según su designación, cumplirán las exigencias que se señalan en las tablas 213.1, 213.2 Y 213.3

No obstante lo anterior, podrán también utilizarse emulsiones bituminosas importadas de otros Estados miembros de la Comunidad Económica Europea, aunque designadas eventualmente de forma distinta de la expresada, simplemente cambiando las letras si fuera preciso, y sin que ello suponga la realización de nuevos ensayos, si de los documentos que acompañen a estas emulsiones bituminosas se desprendiera claramente que se trata efectivamente de emulsiones bituminosas idénticas a las que se designan en España por otras letras. Incluso si dichas emulsiones bituminosas se hubieran fabricado con arreglo a prescripciones diferentes de las que se contienen en el presente pliego, podrán utilizarse si asegurasen un nivel de protección de la seguridad de los usuarios equivalente al que proporcionan estas. Se tendrán en cuenta, para todo ello, los resultados de los ensayos que hubieran realizado las autoridades competentes de los citados estados, con arreglo a sus propias normas.

213.3. Fabricación.

Para la fabricación de las emulsiones bituminosas se emplearán medios mecánicos, tales como homogeneizadores, molinos coloidales, etcétera, que garanticen la adecuada dispersión del betún en la fase acuosa.

213.4 Transporte y almacenamiento:

213.4.1 En bidones.

Los bidones empleados para el transporte de emulsión bituminosa estarán constituidos por una virola de una sola pieza; no presentarán desperfectos ni fugas; sus sistemas de cierre serán herméticos; y se conservarán en buen estado, lo mismo que la unión de la virola con el fondo.

Se evitará la utilización, para emulsiones aniónicas, de bidones que hayan contenido emulsiones catiónicas, y viceversa: para lo cual los bidones deberán ir debidamente marcados por el fabricante.

A la recepción en obra de cada partida, el Director de las obras inspeccionará el estado de los bidones y procederá a dar su conformidad para que se pase a controlar el material, o a rechazarlos.

Los bidones empleados para el transporte de emulsiones bituminosas se almacenarán en instalaciones donde quede adecuadamente protegidos de la humedad, lluvia, calor excesivo, de la acción de las heladas, y de la zona de influencia de motores, maquinas, fuegos o llamas. El Director de las obras comprobará, con la frecuencia que crea necesaria, que el trato dado a los bidones durante su descarga no produce desperfectos que puedan afectar a la calidad del material; y de no ser así impondrá el sistema de descarga que estime mas conveniente.

213.4.2 A granel.

Cuando el sistema de transporte sea a granel, el contratista comunicará al Director de las obras, con la debida antelación, el sistema que vaya a utilizar, con objeto de obtener la aprobación correspondiente.

Las emulsiones bituminosas podrán transportarse en cisternas ordinarias, sin aislamiento ni sistema de calefacción, incluso en las empleadas normalmente para el transporte de otros líquidos, siempre que el Director de las obras pueda comprobar que se haya empleado una cisterna completamente limpia. Estarán dotadas de medios mecánicos para el trasiego rápido de su contenido a los depósitos de almacenamiento, y, a tal fin, serán preferibles las bombas de tipo rotativo a las centrifugas. Dichas bombas deberán poderse limpiar perfectamente después de cada utilización.

La emulsión bituminosa transportada en cisternas se almacenará en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre si, que deberán estar provistos de bocas de ventilación para evitar que trabajen a presión, y que contarán con los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fácil acceso.

A la vista de las condiciones indicadas en los párrafos anteriores, así como de aquellas otras que, referentes a la capacidad de la cisterna, rendimiento del suministro, etcétera, estimare necesarias el Director de las obras, procederá este a aprobar o rechazar el sistema de transporte y almacenamiento presentado por el contratista.

El Director de las obras comprobará, con la frecuencia que crea necesarias, que durante el vaciado de las cisternas no se lleven a cabo manipulaciones que puedan afectar a la calidad del material; y de no ser así suspenderá la operación hasta que se tomen las medidas necesarias para que aquella se realice de acuerdo con sus exigencias.

213.5. Medición y abono.

La medición y abono de las emulsiones bituminosas se realizara según lo indicado en la unidad de obra de que forme parte.

En acopios, las emulsiones bituminosas se abonaran por toneladas (t) realmente acopiadas.

213.6. Control de calidad.

A la recepción en obra de cada partida, y siempre que el sistema de transporte y la instalación de almacenamiento cuenten con la aprobación del Director de las obras, se llevara a cabo una toma de muestras, según la norma NLT-121/86, y sobre ellas se realizaran los siguientes ensayos:

Con independencia de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las obras lo estimare conveniente, se llevarán a cabo las series de ensayos que considerase necesarias para la comprobación de las demás características reseñadas en los pliegos de prescripciones técnicas.

Si la partida fuere identificable, y el contratista presentare una hoja de ensayos, suscrita por un laboratorio aceptado por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, o por otro laboratorio de pruebas u organismo de control o certificación acreditado en un Estado miembro de la Comunidad Económica Europea sobre la base de las prescripciones técnicas correspondientes, se efectuarán únicamente los ensayos que sean precisos para completar dichas series, bien entendido que la presentación de dicha hoja no afectará en ningún caso a la realización ineludible de los ensayos de temperatura de identificación del tipo de emulsión, destilación y penetración sobre residuo de destilación.

Para las emulsiones bituminosas importadas de otros estados miembros de la comunidad económica europea se tendrán en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en otro Estado miembro, si estuvieran disponibles, y no se repetirán innecesariamente los mismos ensayos.

TABLA 213.1
Especificaciones de emulsiones bituminosas aniónicas.

Caracteristicas Unidad Norma
de_ensayo
NLT
Tipos
EAR 0 EAR 1 EAR 2 EAM EAL 1 EAL 2
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Vicasidad_Saybolt
__Universal_a_25ºC
__Furol_a_25ºC

s
s
138/84




100




50


50




40






100




50
Carga_de_las_partículas   194/84 negativa negativa negativa negativa negativa negativa
Contenido_de_agua
(en_volumen)
% 137/84   53   40   35   40   45   40
Betún_asfáltico_residual % 139/84 43   60   65   57   55   60  
Fluídificante_por_destilación
(en_volumen)
% 139/84   7   0   0   10 0 8   0
Sedimentación_a_los_7_dias % 140/84   10   5   5   5   5   5
Tamizado_(retenido_en
tamiz_UNE_80
mm)
% 142/84   0,10   0,10   0,10   0,10   0,10   0,10
Demulsibilidad_(35 cm3 de
Cl2Ca_0,0,2N)
% 141/84 60   60   60              
Envuelta_y_resistencia_al
desplazamiento_por_el_agua
__Envuelta_árido_seco
__Env_á_sec_desp_del_riego
__Envuelta_árido_humedo
__Env_á_hum_desp_del_riego
  196/841
1
1
1
1
1
            60

buena
aceptable
aceptable
aceptable
       
Mezcla_con_cemento % 144/85                       2**
Ensayos_sobre_el_resoduo_de_destilación
Penetración_(25ºC,100g,5s) 0,1 mm 124/84 130
-
200
-
130
60*
200
100*
130
60*
200
100*
130
-
250
-
130
60*
200
100*
130
60*
200
100
Ductilidad_(25ºC,5cm/min) cm 126/84 40   40   40   40   40   40  
Solubilidad_en_1,1,1
tricloroetano
% 130/84 97,5   97,5   97,5   97,5   97,5   97,5  

* Estas emulsiones con residuos de destilación más duros se designan con el tipo correspondiente seguido de la letra "d" (ejemplo: EAR 1d).

** Las emulsiones que no cumplan este requisito podrán ser aceptadas previa justificación de su idoneidad para el uso a que  se destinen.

TABLA 213.2
Especificaciones de emulsiones bituminosas catiónicas.

Caracteristicas Unidad Norma
de_ensayo
NLT
Tipos
ECR 0 ECR 1 ECR 2 ECR_3 ECM ECL_11 ECL 2
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Vicasidad_Saybolt
__Universal_a_25ºC
__Furol_a_25ºC
__Furol_a_50ºC

s
s
s
138/84





100





50



20





50





20






100
 

50
Carga_de_las_partículas   194/84 positiva positiva positiva positiva positiva positiva positiva
Contenido_de_agua
(en_volumen)
% 137/84   53   43   38   33   35   45   43
Betún_asfáltico_residual % 139/84 43   57   62   66   59   55   57  
Fluídificante_por_destilación
(en_volumen)
% 139/84   7   5   5   2   12 0 10   0
Sedimentación_a_los_7_dias % 140/84   10   5   5   5   5   5   5
Tamizado_(retenido_en
tamiz_UNE_80
mm)
% 142/84   0,10   0,10   0,10   0,10   0,10   0,10   0,10
Envuelta_y_resistencia_al
desplazamiento_por_el_agua
__Envuelta_árido_seco
__Env_á_sec_desp_del_riego
__Envuelta_árido_humedo
__Env_á_hum_desp_del_riego
  196/841
1
1
1
1
1
                60

buena
aceptable
aceptable
aceptable
       
Mezcla_con_cemento % 144/85                       2**    
Ensayo_sobre_el residuo_de_destilación
Penetración_(25ºC,100g,5s) 0,1 mm 124/84 130
-
200
-
130
60*
200
100*
130
60*
200
100*
130
60*
200
100*
130
-
250
-
130
60*
200
100*
130
60*
200
100
Ductilidad_(25ºC,5cm/min) cm 126/84 40   40   40   40   40   40   40  
Solubilidad_en_1,1,1
tricloroetano
% 130/84 97,5   97,5   97,5   97,5   97,5   97,5   97,5  

* Estas emulsiones con residuos de destilación más duros se designan con el tipo correspondiente seguido de la letra "d" (ejemplo: ECR 1d).

** Las emulsiones que no cumplan este requisito podrán ser aceptadas previa justificación de su idoneidad para el uso a que  se destinen.TMAX

TABLA 213.3
Especificaciones de emulsiones especiales de imprimación.

Caracteristicas Unidad Norma
de_ensayo
NLT
Tipos  
EAI ECI1
Mín. Máx. Mín. Máx.
Vicasidad_Saybolt
__Universal_a_25ºC
__Furol_a_25ºC

s
s
138




50



50
Carga_de_las_partículas   194 negativa positiva
Contenido_de_agua
(en_volumen)
% 137   50   50
Betún_asfáltico_residual % 139 40   40  
Fluídificante_por_destilación
(en_volumen)
% 139 10 20 10 20
Sedimentación_a_los_7_dias % 140   10   10
Tamizado_retenido_en
tamiz_UNE_80
mm
% 142   0,10   0,10
Mezcla_con_cemento % 144/85        
Ensayos_sobre_el_residuo_de_destilación
Penetración_(25ºC,100g,5s) 0,1 mm 124 200 300 200 300
Ductilidad_(25ºC,5cm/min) cm 126 40   40  
Solubilidad_en_1,1,1
tricloroetano
% 130 97,5   97,5  
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