PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES

 

(REDACCION VIGENTE DESDE LA APROBACION DEL PG-3 HASTA LA PUBLICACION DE LA ORDEN FOM/2523/2014 QUE DEROGA ESTE ARTÍCULO)

271 PINTURAS DE CROMATO DE CINC-OXIDO DE HIERRO, PARA IMPRIMACION ANTICORROSIVA DE MATERIALES FERREOS

271.1 DEFINICION

Se definen como pinturas de cromato de cinc-óxido de hierro, para imprimación anticorrosiva de superficies de materiales férreos, las que cumplan las condiciones exigidas en el presente Artículo.

Las pinturas incluidas en este Artículo se clasifican en los siguientes tipos:

271.2 COMPOSICION

271.2.1 Del pigmento

Los distintos tipos de pigmentos utilizados en la formulación de las pinturas presentarán las características que se indican en la Tabla 271.1.

TABLA 271.1

PIGMENTO NORMA
DE
ENSAYO
% EN PESO
Tipo I Tipo II Tipo III
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Amarillo de cinc INTA 16 12 02 40 - 25 - 25 -
Oxido de hierro amarillo ASTM D768-47 22 - 45 - - -
Oxido de hierro rojo ASTM D84-51 Cll - - - - 41 -
Oxido de cinc UNE 48.041 15 - 15 - 15 -
Silicato magnésico ASTM  D605-53T - 23 - 15 - 13
Tierra de diatomeas ASTM D604-42 - - - - 5 10

 

Los pigmentos extraídos al analizar la pintura presentarán las características cuantitativas que se indican en la Tabla 271.5

271.2.2 Del vehículo

En cualquiera de los tres casos, los vehículos deberán estar exentos de colofonia y sus derivados. Los componentes de los vehículos correspondientes a las pinturas tipos I y II deberán mezclarse en las proporciones que se indican en la Tabla 271.2.

TABLA 271.2

COMPONENTE NORMA
DE
ENSAYO
% EN PESO
Tipo I Tipo II
Mín. Máx. Mín. Máx.
Aceite de linaza crudo UNE 48.001 34 - - -
Resina gliceroftálica sólida INTA 16 16 02 34 - 40 -
Disolvente volátil y secantes   - 32 - 60

 

El vehículo de la pintura tipo I estará constituido por partes iguales, en peso, de resina gliceroftálica rica en aceite, y aceite de linaza crudo; además de los disolventes (gasolina, aguarrás, o una mezcla de ambos) y secantes necesarios.

El vehículo de la pintura tipo II estará constituido por una solución de resina gliceroftálíca media en aceites, con la cantidad adecuada de disolvente volátil (gasolina, aguarrás o mezcla de ambos) y secantes.

El vehículo de la pintura tipo III estará constituido por un barniz fenólico, compuesto por una mezcla de aceite de madera de China, aceite de linaza crudo, resina de p-fenil fenol formaldehido; y los disolventes convenientes para que la pintura cumpla las condiciones del presente Artículo.

Estos ingredientes producirán un barniz adecuado mezclándolos en las proporciones que se indican en la Tabla 271.3

TABLA 271.3

COMPONENTE NORMA
DE
ENSAYO
% EN PESO
Resina p-fenil fenol formaldehido INTA 16 10 04 18,5
Aceite de linaza crudo UNE 48.001 14
Aceite de madera de China UNE 48.146 22
Gasolina 150/200 INTA 16 23 02 37
Nafta de alto punto de ebullición   8,5

271.3 CARACTERISTICAS CUALITATIVAS DE LA PINTURA LIQUIDA

271.3.1 Color

Las pinturas tipos I y II tendrán el color amarillo característico de la mezcla de cromato de cinc y óxido de hierro amarillo. Las del tipo III tendrán el color rojo característico de la mezcla de óxido de hierro rojo y amarillo de cinc.

271.3.2 Conservación en envase lleno

La pintura en envase lleno y recientemente abierto será fácilmente homogeneizable, por agitación con una espátula apropiada. Después de agitada, no presentará coágulos, pieles ni depósitos duros; ni tampoco se observará flotación de pigmentos, de acuerdo con la Norma INTA 16 02 26.

271.3.3 Estabilidad en envase parcialmente lleno

No se formarán pieles al cabo de cuarenta y ocho horas (48 h), de acuerdo con la Norma MELC 12.77.

271.3.4 Estabilidad a la dilución

La pintura permanecerá estable y uniforme al diluir cinco (5) partes, en volumen, de pintura con una (1) parte, en volumen, de gasolina 150/ 200, de acuerdo con las Normas INTA 16 23 02 y UNE 48097.

271.3.5 Aplicación a brocha

La pintura se aplicará a brocha sin dificultad; poseerá buenas propiedades de nivelación de la superficie; y no tendrá tendencia a descolgarse cuando se aplique sobre una superficie vertical de acero, con un rendimiento de doce metros cuadrados y medio por litro de pintura (12,5 m2/l), de acuerdo con la Norma MELC 12.03.

271.3.6 Aplicación por pulverización

Después de diluida la pintura con gasolina. en la proporción de un (1) volumen de disolvente por cinco (5) volúmenes de pintura, se podrá pulverizar satisfactoriamente con pistola, sin que presente tendencia a descolgarse ni a la formación de "pieles de naranja", o cualquier otro defecto, de acuerdo con la Norma MELC 12.03.

271.4 CARACTERISTICAS CUANTITATIVAS

271.4.1 De la pintura líquida

Los diversos tipos de pintura incluidos en el presente Artículo, presentarán las características cuantitativas que se indican en la Tabla 271.4.

TABLA 271.4

CARACTERISTICAS NORMA
DE
ENSAYO
LIMITES
Tipo I Tipo II Tipo III
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Contenido de pigmento,
en % del peso de la pintura
MELC 12.05 51 61 40 45 44 48
Vehículo no-volátil, en %
del peso del vehículo total
MELC 12.05 65 - 40 - 40 -
Anhídrido itálico, en %
del peso del vehículo no volátil
MELC 12.56l 10 - 30 - - -
Acidos grasos, en %
del peso del vehículo no volátil
MELC 12.55 77 - 50 - - -
Reducción Kauri del
vehículo supercentrifugado
en % del vehículo no volátil
UNE 48.072 150 180 - - 80 100
Agua no combinada, en %
del peso de la pintura
INTA 16 02 51 - 12 - 1 - 1
Partículas gruesas y pieles
retenidas en el tamiz 0,050 UNE
en % del peso del pigmento
UNE 48.030 - 1 - 1 - 1
Consistencia Krebs-Stormer a
200 r.p.m. y 25ºC:
Gramos
Unidades Krebs
MELC 12.74
150
72

250
89

125
67

200
82

150
72

200
82
Peso especifico MELC 12.72 1,56 - 1,26 - 1,32 -
Tiempo de secado:
Seco al tacto (horas)
Sexo total (horas)
MELC 12.73
1
-

4
24

0,5
-

2
16

0,5
-

2
16
Finura del molido: tamaño
del grano, en micras (m)
MELC 12.78 - 40 - 40 - 40
Punto de inflamación
(Pensky-Martens), en ºC
INTA 16 41 03 30 - 30 - 30 -

271.4.2 Del pigmento recuperado

El pigmento recuperado deberá presentar las características cuantitativas que se indican en la Tabla 271.5.

TABLA 271.5

COMPONENTE NORMA
DE
ENSAYO
% EN PESO
Tipo I Tipo II Tipo III
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Amarillo de cinc MELC 12.21 39 - 24 - 24 -
Oxido de hierro MELC 12.21 18 - 37 - 31 -
Materia silícea, expresada en SiO2 MELC 12.21 - 29 - 25 - 31
Oxido de cinc MELC 12.21 14 - 14 - 14 -
Suma de los porcentajes del
amarillo de cinc, oxido de cinc y
materia silícea
  90 - 90 - 90 -

271.5 CARACTERISTICAS DE LA PELICULA SECA DE PINTURA

271.5.1 Aspecto

La película seca de pintura presentará un aspecto uniforme, exento de granos y de cualquier otra imperfección superficial.

271.5.2 Brillo especular a 60º sin corrección por reflectancia difusa

Estas determinaciones se harán de acuerdo con la Norma MELC 12.100.

271.5.3 Flexibilidad (pinturas tipo II)

No se producirá agrietamiento, ni despegue de película, al doblar la probeta ensayada sobre un mandril de seis milímetros y medio (6,5 mm) de diámetro, de acuerdo con la Norma MELC 12.93.

271.5.4 Adherencia (pinturas tipo II)

Los bordes de las incisiones estarán definidos, no formando dientes de sierra. No será fácil separar un trozo de película de pintura del soporte metálico al que ha sido aplicada, de acuerdo con la Norma MELC 12.92.

271.5.5 Resistencia a la inmersión en agua (pinturas tipos II y III)

Examinada la probeta de ensayo, inmediatamente después de sacada del recipiente con agua destilada a veintitrés grados centígrados (23ºC), donde habrá permanecido sumergida durante dieciocho horas (18 h), la película de pintura podrá presentar, a lo sumo, unas ligeras ampollas; pero en ningún caso aparecerá arrugada. En un nuevo examen de la probeta, dos horas (2 h) después de haber sido sacada del agua, la película de pintura no estará reblandecida, y sólo admitirá un ligero blanqueamiento, de acuerdo con la Norma UNE 48.144.

271.6 MEDICION Y ABONO

La medición y abono de las pinturas de cromato de cinc-óxido de hierro se realizará de acuerdo con la unidad de obra de que formen parte.

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