Increiblemente, dada la escasa competencia que ello conlleva, en España hasta hace poco las únicas barreras metálicas de seguridad con sistema para protección de motoristas que se podían instalar eran las siguientes:

En la normativa actual se admiten las barreras de seguridad con sistemas de protección para motociclistas e índices de severidad I y II. No obstante lo cual la MUTUA MOTERA considera inaceptable la colocación de barreras con índice de severidad II, por lo que para no sufrir sus iras, en la realidad únicamente se podían utilizar las siguientes barreras:

Y como en su denuncia de abril de 2009 solicita ”la paralización de la instalación del SPM desarrollado por el Ministerio de Fomento (el único libre de patente) denominado "BMSNA2/120b" llegamos al verde (de HIASA) y en botella. A partir de ahora únicamente se pueden colocar los siguientes sistemas, todos ellos patentados por HIASA:

Finaliza la MUTUA MOTERA su tan sonada denuncia solicitando que las obras en donde se preveía instalar el sistema del Ministerio de Fomento se continúen ”mediante la instalación de cualquier otro sistema de los que existen en el mercado y que hayan superado los requisitos exigidos por la UNE 135900”, esto es, bien lo sabe, que se continúen con barreras de HIASA.

(Por cierto el sistema BMSNA4/120g de HIASA presenta un nivel de severidad B (UNE EN 1317) para los ocupantes de los vehículos por lo que también debiera ser proscrito).