4. NORMAS
Partiendo de los
principios generales que acaban de establecerse, las plantaciones se llevarán a cabo de
acuerdo con las siguientes normas:
4.1. Plantaciones de árboles en hileras paralelas al eje de la calzada
4.1.1. Funciones
Orientar al conductor,
ocultar vistas no agradables e realzar el paisaje mediante la interrupción de la hilera.
4.1.2. Disposición
a)
En sentido longitudinal
no debe ser sistemática, sino adecuada a cada caso particular.
Téngase en cuenta el
principio 2.7. La distancia entre árboles en hilera será como mínimo:
- De gran desarrollo (diámetro>50 cm.) 20 m.
- De mediano desarrollo (diámetro<50 cm.) 16 m.
La longitud mínima de
la hilera será de 500 metros.
Para facilitar la
visibilidad de las intersecciones las hileras deberán interrumpirse a la distancia de
parada del primer punto de conflicto.
Para permitir la vista
de un determinado paisaje deberán interrumpirse como mínimo 500 metros (treinta segundos
a 60 kilómetros por hora).
b)
En relación con la
sección transversal de la carretera:
- En ningún caso las hileras se colocarán a menos de 0,50 metros del borde exterior de
la cuneta que corresponda a la sección teórica de la carretera, según las normas
correspondientes, teniendo en cuenta además los siguientes límites inferiores:
- En carreteras con una velocidad específica superior a 60 km/hora e IMD superior a 250
vehículos a 3 metros del borde de la plataforma,
- y en carreteras con velocidad específica inferior a 60 kilómetros por hora e IMD
inferior a 250 vehículos a 7 metros del eje de la calzada.
4.2. Plantaciones de árboles en grupo
4.2.1. Funciones
Crear zonas de descanso
para los viajeros en aparcamientos, fuentes de agua potable. etc.
Aprovechar parcelas de
antiguos trazados e expropiaciones, etc.
4.2.2. Disposición
La distancia mínima de
los árboles a la plataforma es la fijada en 3.1.2.b).
El volumen de la
plantación y las distancias entre si de los árboles dependen de las especies que se
elijan, así como el destino específico de la plantación, si ha de permitir o no
aparcamientos a la sombra, ambientación de un monumento, etc.
4.3. Plantaciones de arbustos e matas paralelas al eje
4.3.1. Funciones
Orientar al conductor,
limitar los puntos de acceso a la carretera, separarlas calzadas o evitar el
deslumbramiento en el caso de carreteras con mediana, realzar u ocultar el paisaje.
4.3.2. Disposición
a) En sentido longitudinal.-
Las plantas pueden
situarse en forma continua, constituyendo un seto.
Si en las medianas se
colocan plantas aisladas alineadas -arbustos y matas- conviene plantarlas a distancias
variables para evitar el silbido que se produce por desplazamiento del aire en caso de
alternancia regular.
Una disposición
acertada puede ser, por ejemplo, 5-10-15-10-5 metros.
Los setos continuos en
las medianas son peligrosos en las zonas donde pueden cruzar peatones o ser frecuentes los
animales sueltos, que por su aparición repentina pueden ocasionar una reacción violenta
en el conductor, con peligro de accidentes.
b) En relación con la sección transversal.-
Las plantaciones
dejarán totalmente libres los arcenes.
En ningún caso su
situación deberá impedir el drenaje de la sub-base y la evacuación de las aguas
superficiales.
c) Altura de las plantas.-
La altura de las
plantaciones sobre las medianas dependerá del ancho de las mismas.
Desde el punto de vista
estético y psicológico es aconsejable que la disposición de estas plantaciones no
oculte la calzada opuesta ni cree la sensación de pared. Sin embargo, cuando el problema
de deslumbramiento constituya la razón determinante de la plantación su altura deberá
ser como mínimo de 1,50 metros, decreciendo paulatinamente hasta llegar a un máximo de
0,50 metros a la distancia de parada del punto donde se interrumpa la mediana por el
cambio de sentido o giro a la izquierda.
Las situadas en los
taludes de los terraplenes no deberán sobrepasar la cota de la plataforma en más de 0,80
metros, salve que su función sea la de ocultación o defensa. En las zonas próximas a
intersecciones y a no menos de la distancia de parada al punto de conflicto esta
diferencia de cotas no excederá de los 0,50 metros.
4.4. Plantaciones de arbustos e matas en grupos
4.4.1. Función
Cubrir parcelas o
taludes suaves, estabilizando el suele e mejorando el aspecto de zonas que de otra forma
estropearán el paisaje.
4.4.2. Disposición
Fuera de la plataforma y
de manera que no dificulten el drenaje de la sub-base y la evacuación de las aguas
superficiales de la carretera.
4.5. Plantas de superficie
4.5.1. Función
Cubrir la superficie de
la carretera no utilizable para el tráfico.
4.5.2. Disposición
Cubriendo las medianas,
isletas, arcenes sin afirmar, taludes, etc.
