6.3 Velocidad de aproximación a una curva (V_m)

La velocidad V_m que se puede alcanzar antes de una curva, para poder recorrer ésta a la velocidad V_c, depende de la velocidad de aproximación de la limitación anterior V_a, de la distancia entre dicha limitación y el comienzo de la curva, del perfil de la carretera y de la deceleración del vehículo para poder iniciar el recorrido de la curva a la velocidad V_c, teniendo en cuenta que:

• Se considera un vehículo tipo de 100 CV de potencia y 175 km/h de velocidad máxima.
• La aceleración a considerar es la máxima aplicable a ese vehículo, teniendo en cuenta la inclinación de la rasante.
• La deceleración es la correspondiente a una suave aplicación de los frenos, que se cuantifica en 7 km/h/seg, teniendo además en cuenta la inclinación de la rasante.

Para poder efectuar una simplificación en los gráficos y no tener que representar una curva para cada velocidad de aproximación V_a, se realiza un gráfico que inicie con V_a=0 y termine con V_c=0, con lo cual y según se aprecia en la figura 46 tendremos dos distancias D_a y D_s necesarias para llegar de velocidad 0 a la velocidad V_a de nuestro caso y de la velocidad V_c de la curva a velocidad 0 y que utilizamos únicamente como datos para poder simplificar los gráficos.

El método operativo para obtener la velocidad Vm será el siguiente:

• La velocidad V_a la conocemos por la limitación existente o si fuera determinada por un recorrido en curva, entrando en el gráfico de la fig. 45, con los datos de su radio y peralte.
• La velocidad V_c la obtenemos entrando en el gráfico de la fig. 45, con los datos de su radio y peralte.
• La distancia D_a la obtenemos entrando en el gráfico de la fig. 47, con el dato ya obtenido V_a.
• La distancia D_s la obtenemos entrando en el gráfico de la fig. 48, con el dato ya obtenido de V_c.
• Por último la velocidad V_m se obtiene entrando en el gráfico de la fig. 49, con el dato de la suma de las distancias D_a, D_s y la distancia entre la limitación inicial y el comienzo de la curva.

La velocidad V_m alcanzable por un vehículo en la recta anterior a una curva, independientemente de cualquier otra consideración, se ha estimado en la velocidad legal incrementada en un 20%.

Figura 45
VELOCIDAD EN CURVAS SEGÚN RADIO Y PERALTE (Vc)

Figura 46

Figura 47

Figura 48

Figura 49