ORDEN MINISTERIAL

• 1. INTRODUCCION
  • 1.1 Definiciones y ámbito de aplicación
  • 1.2 Principios básicos
  • 1.3 Clasificación de las carreteras
• 2. CARACTERISTICAS DE LOS ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN VERTICAL
  • 2.1 Dimensiones
    • 2.1.1 Señales
    • 2.1.2 Carteles
    • 2.1.3 Paneles complementarios
  • 2.2 Colores
  • 2.3 Nombres
    • 2.3.1 Destinos y localizaciones
    • 2.3.2 Localizaciones atravesadas por la carretera
    • 2.3.3 Localizaciones adyacentes a la carretera
      • 2.3.3.1 Carteles de salida y carteles informativos.
    • 2.3.4 Confirmación genérica de itinerarios
    • 2.3.5 Otras consideraciones
  • 2.4 Flechas para carteles de preseñalización y destino
    • 2.4.1 Flechas tipo "f"
    • 2.4.2 Flechas tipo "F"
    • 2.4.3 Otros tipos de flecha
  • 2.5 Distancias
    • 2.5.1 Generalidades
    • 2.5.2 Carteles flecha
    • 2.5.3 Carteles
    • 2.5.4 Paneles complementarios
  • 2.6 Composición de carteles
    • 2.6.1 Inscripciones
      • 2.6.1.1 Tipo de letra
      • 2.6.1.2 Tamaño de los caracteres
        • 2.6.1.2.1 Carteles flecha
        • 2.6.1.2.2 Carteles de orientación
        • 2.6.1.2.3 Carteles de localización
        • 2.6.1.2.4 Paneles complementarios
    • 2.6.2 Número y separación entre líneas
    • 2.6.3 Separación entre grupos de palabras
    • 2.6.4 Dimensionamiento de flechas para carteles de preseñalización o destino
      • 2.6.4.1 Flechas tipo "f"
      • 2.6.4.2 Flechas tipo "F"
    • 2.6.5 Orlas
    • 2.6.6 Márgenes
    • 2.6.7 Alineación vertical
    • 2.6.8 Tolerancias
  • 2.7 Retrorreflectancia
• 3. CRITERIOS DE IMPLANTACIÓN
  • 3.1. Visibilidad
    • 3.1.1. Visibilidad fisiológica
    • 3.1.2. Visibilidad geométrica
  • 3.2. Posición longitudinal
  • 3.3. Posición transversal
    • 3.3.1. Autopistas y autovías
    • 3.3.2. Vías rápidas
    • 3.3.3. Carreteras convencionales
      • 3.3.3.1. Colocación
      • 3.3.3.2. Enlaces
      • 3.3.3.3. Intersecciones
  • 3.4. Altura
    • 3.4.1 Señales o carteles situados en las márgenes de la plataforma (excepto carteles flecha)
    • 3.4.2 Carteles flecha
    • 3.4.3 Carteles situados sobre la calzada
  • 3.5. Orientación
  • 3.6. Protecciones
• 4. SEÑALIZACIÓN DE CLASES DE CARRETERA
  • 4.1 Autopistas
    • 4.1.1 Inicio
    • 4.1.2 Final
  • 4.2 Autovías
    • 4.2.1 Inicio
    • 4.2.2 Final
  • 4.3 Carreteras convencionales
    • 4.3.1 Inicio
    • 4.3.2 Final
  • 4.4 Circunvalaciones
• 5. SEÑALIZACIÓN DE NUDOS DE LA RED VIARIA, Y DE ENTRADAS O SALIDAS ESPECÍFICAS
  • 5.1 Cruces
    • 5.1.1 Principios
    • 5.1.2 Prioridad fija
      • 5.1.2.1 "STOP" en la trayectoria secundaria
      • 5.1.2.2 "Ceda el paso" en la trayectoria secundaria
      • 5.1.2.3 Señalización de la trayectoria principal
    • 5.1.3 Prioridad alternativa mediante semáforos
  • 5.2 Divergencias, salidas o bifurcaciones en autopistas, autovías y vías rápidas
    • 5.2.1 Principios
    • 5.2.2 Nombres
    • 5.2.3 Disposición
      • 5.2.3.1 Enlace aislado con una sola divergencia
      • 5.2.3.2 Enlace aislado con dos divergencias
      • 5.2.3.3 Enlaces muy próximos
  • 5.3 Divergencias, salidas o bifurcaciones en carreteras convencionales
    • 5.3.1 Enlaces
    • 5.3.2 Intersecciones
  • 5.4 Convergencias, entradas o confluencias
    • 5.4.1 Principios
    • 5.4.2 Nombres
  • 5.5 Glorietas
    • 5.5.1 Preseñalización
    • 5.5.2 Entradas
    • 5.5.3 Calzada anular
    • 5.5.4 Salidas
• 6. SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO DE CURVAS
  • 6.1 Principios
  • 6.2 Velocidad en curvas
  • 6.3 Velocidad de aproximación a una curva
  • 6.4 Grado de la curva, señalización y balizamiento
  • 6.5 Curvas enlazadas
• 7. SEÑALIZACIÓN DE VELOCIDAD MÁXIMA
  • 7.1 Principios
  • 7.2 Casos
    • 7.2.1 Travesías
    • 7.2.2 Otros casos
  • 7.3 Señalización
• 8. SEÑALIZACIÓN SOBRE ADELANTAMIENTO
  • 8.1 Principios
  • 8.2 Señalización
  • 8.3 Adelantamiento prohibido para camiones
• 9. OTROS CASOS DE SEÑALIZACIÓN
  • 9.1 Pasos a nivel
  • 9.2 Puentes móviles, muelles y cruces de tranvías
  • 9.3 Vuelo rasante
  • 9.4 Perfil irregular
  • 9.5 Inclinación excesiva de la rasante
  • 9.6 Restricciones de gálibo
    • 9.6.1 Estrechamiento de calzada
    • 9.6.2 Altura limitada
  • 9.7 Pavimento deslizante
  • 9.8 Pasos para peatones, ciclistas y ganado
    • 9.8.1 Sin prioridad
    • 9.8.2 Con prioridad
  • 9.9 Otros usuarios
    • 9.9.1 Niños
    • 9.9.2 Animales sueltos
  • 9.10 Desprendimiento
  • 9.11 Viento transversal
  • 9.12 Circulación o entrada prohibida
  • 9.13 Restricciones de paso
  • 9.14 Separación mínima
  • 9.15 Parada y estacionamiento
  • 9.16 Advertencias acústicas
  • 9.17 Sentido obligatorio
    • 9.17.1 R-400a y R-400b
    • 9.17.2 R-400c
    • 9.17.3 R-400d y R-400e
    • 9.17.4 R-401 y R-401b
    • 9.17.5 R-402
    • 9.17.6 R-403a y R-403b
  • 9.18 Vías y carriles reservados
  • 9.19 Vialidad invernal
  • 9.20 Túneles
  • 9.21 Lechos de frenado de emergencia
  • 9.22 Cambio de sentido
  • 9.23 Final de carriles
    • 9.23.1 Calzadas separadas
    • 9.23.2 Calzada única
  • 9.24 Señales de indicación
    • 9.24.1 Instalaciones de servicios
      • 9.24.1.1 Preseñalización
      • 9.24.1.2 Señalización de salida inmediata
    • 9.24.2 Vías de servicio
    • 9.24.3 Areas de descanso
    • 9.24.4 Asistencia sanitaria
    • 9.24.5 Lugares de interés histórico artístico
    • 9.24.6 Teléfono
    • 9.24.7 Otras señales de servicio
  • 9.25 Hitos kilométricos
  • 9.26 Otras señales de indicación