En carreteras con calzadas separadas, se preseñalizará el final de un carril mediante señales S-52, dispuestas a ambos márgenes de la plataforma, 300 m ya 500 m antes de la sección en que el carril adicional tiene 1,5 m de anchura; 100 m antes de dicha sección se colocará una señal P-17a o P-17b según corresponda.

El final de un carril adicional para circulación lenta se señalizará mediante una señal S-52, a 300 m antes de la sección en que el carril adicional tiene 1,5 m de anchura; 100 m antes de dicha sección se colocará una señal P-17a (fig. 72).

El final de un carril adicional para circulación rápida se señalizará mediante una señal S-52, 300 m antes del principio del cierre del carril; 100 m antes de dicho principio se colocará una señal P-17b (fig. 73).

Tanto las señales S-52 como las P-17 se colocarán en ambos márgenes de la plataforma o, donde haya calzadas separadas, en la mediana.