En el gráfico de más abajo vienen marcados los principales hitos habidos en la "normativa de barreras de seguridad pensada también para los motoristas", aunque para no ser injusto debe recordarse que "las recomendaciones sobre sistemas de contención de vehículos" y el correspondiente catálogo, aprobados por Orden Circular 321/95 TyP, también se acordaron de dichos usuarios  (aunque el sistema allí previsto no fuera prácticamente utilizado).

Los meses en los que hemos marcado la aparición de las seis barreras con sistema para protección de motoristas se corresponden no con la fecha de realización del ensayo sino con cuando fueron aprobados por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento.