2. PANELES DE MENSAJE VARIABLE

"Los paneles de mensaje variable tienen por objeto regular la circulación adaptándola a las circunstancias cambiantes del tráfico. Se utilizarán para dar información a los conductores, advertirles de posibles peligros y dar recomendaciones o instrucciones de obligado cumplimiento. El contenido de los textos y gráficos de los paneles de señalización de mensaje variable se ajustará a lo dispuesto en el Catálogo oficial de señales de circulación. Las modificaciones que estos paneles de mensaje variable introducen respecto de la habitual señalización vertical y horizontal terminan cuando lo establezca el propio panel o las causas que motivaron su imposición, momento a partir del cual aquellas vuelven a regir."
(Artículo 144.1 del Reglamento General de Circulación)
"Cuando se trate de señales de advertencia de peligro luminosas podrá admitirse que los símbolos aparezcan iluminados en blanco sobre fondo oscuro no luminoso."
(Artículo 149.4 del Reglamento General de Circulación)
"Cuando las señales a que se refieren los artículos 151, 152, 153, 154 y 156 sean luminosas, podrá admitirse que los símbolos aparezcan iluminados en blanco sobre fondo oscuro no luminoso."
(Artículo 157.2 del Reglamento General de Circulación)
GRUPO 1. MENSAJES PRECEPTIVOS
1.1 VARIACION EN LA ADHERENCIA
1.1.1 FIRME DESLIZANTE
1.1.1.1 LIMITACION DE VELOCIDAD
1.1.1.2 LIMITACION DE DISTANCIA
1.1.1.3 PROHIBICION DE ADELANTAMIENTO A CAMIONES
1.1.2 NIEVE
1.1.2.1 NIEVE NIVEL NEGRO
1.1.2.1.1 MENSAJE GENERAL
1.1.2.1.2 MENSAJE ESTRATEGICO
1.1.2.2 NIEVE NIVEL ROJO
1.1.2.2.1 GENERAL (ALTERNANTE)
1.1.2.2.2 SOLO VEHICULOS PESADOS
1.1.2.2.3 PMV EN NIEVE
1.1.2.3 NIEVE NIVEL AMARILLO
1.1.2.3.1 GENERAL: LIMITACION DE VELOCIDAD Y DISTANCIA ENTRE VEHÍCULOS
1.1.2.3.2 GENERAL (ALTERNANTE)
1.1.2.3.3 SALIDA CAMION (ALTERNANTE)
1.1.2.4 NIEVE NIVEL VERDE
1.1.2.4.1 EN AUTOPISTA O AUTOVIA
1.1.2.4.2 EN CARRETERA CONVENCIONAL
1.1.2.4.3 ESPECIFICO CAMIONES
1.2 VARIACION EN LOS NIVELES DEL TRAFICO
1.2.1 TRAFICO NEGRO
1.2.1.1 GENERAL
1.2.1.2 ESTRATEGICO
1.2.2 TRAFICO ROJO Y AMARILLO
1.2.2.1 LIMITACION DE VELOCIDAD Y DISTANCIA ENTRE VEHICULOS
1.2.3 TRAFICO VERDE
1.3 VARIACION EN LA VISIBILIDAD
1.3.1 LUZ DE CRUCE
1.3.2 DISTANCIA ENTRE VEHICULOS
1.3.3 LIMITACIONES DE VELOCIDAD
1.4 VARIACION EN EL VIENTO
1.4.1 LIMITACIONES DE VELOCIDAD
1.4.2 PROHIBICION DE ADELANTAMIENTO A CAMIONES
1.5 VARIACION EN LA CAPACIDAD DE LA VIA
1.5.1 AUMENTO
1.5.1.1 POR CARRIL DIRECTO
1.5.1.1.1 ANTES DEL C. DIRECTO
1.5.1.1.2 DESPUES DEL C. DIRECTO
1.5.1.2 POR CIRCULACION EN ARCEN
1.5.1.2.1 ANTES
1.5.1.2.2 DURANTE
1.5.1.2.3 FINAL
1.5.2 DISMINUCION
1.5.2.1 ESTRECHAMIENTO /CORTE DE CARRIL/ES
1.5.2.1.1 POR CARRIL DIRECTO EN SENTIDO CONTRARIO
1.5.2.1.1.1 ANTES
1.5.2.1.1.2 DURANTE
1.5.2.1.2 OTROS
1.5.2.2 OCUPACION DE ARCEN
1.5.2.2.1 POR OBRAS
1.5.2.2.2 POR ACCIDENTE
1.6 VARIACION EN EL ITINERARIO
1.6.1 SALIDA OBLIGATORIA
1.6.2 GESTION
1.6.3 INFORMACION
1.6.3.1 GRAFICOS EN TIEMPO REAL
1.6.3.2 TIEMPOS DE RECORRIDO
1.6.3.2.1 GENERAL
1.6.3.2.2 EVENTOS (CAUSAS)

 

(*) Las indicaciones S-800 y S-810 hacen referencia al contenido de los paneles complementarios de señalización vertical del mismo nombre