(Novedades del 3 de mayo de 2006 al 3 de septiembre de 2007)
"Me dicen
que debo hacer ejercicio para adelgazar, / que alrededor de los 50 son muy
peligrosos la grasa y el cigarro, / que hay que conservar la figura / y dar
la batalla al tiempo, a la vejez. // Expertos bien intencionados y médicos
amigos /me recomiendan dietas y sistemas / para prolongar la vida unos años
más. // Lo agradezco de todo corazón pero me río / de tan vanas recetas y
tan escaso afán. /(La muerte también ríe de todas esas cosas.) // La única
recomendación que considero seriamente / es la de llevar una mujer joven a
la cama / porque a estas alturas / la juventud sólo puede llegarnos por
contagio".
(PENSANDOLO BIEN. Jaime Sabines) |
"De sobras sabes
que eres la primera, / que no miento si juro que daría / por ti la vida
entera, / por ti la vida entera; / y, sin embargo, un rato, cada día, / ya
ves, / te engañaría con cualquiera, / te cambiaría por cualquiera....”
(Y SIN EMBARGO. Joaquín Sabina) |
3 de septiembre de 2007
[diez días después
del segundo cumpleaños de nuestra princesita menor y en plena época de "terrores
nocturnos" (quien los haya sufrido los distinguirá fácilmente de las
pesadillas) de nuestra princesita mayor, terrores que nos empiezan a
superar (admitimos agradecidos y encantados todo tipo de consejos)]
Aquí
estamos de nuevo tras pasar unas maravillosas semanas de vacaciones con tres
rubias (dos cada vez más graciosas, la tercera, cada vez menos) en las que hemos
vuelto a comprobar lo fácil que es ser feliz con ellas: basta una orilla
tranquila, dos cubos y dos palas (el rastrillo es totalmente prescindible). Así
que si alguno sabe de un trabajito por Almería, Cádiz, Huelva y similares que se
acuerde de nosotros...
Además desde la última actualización hemos
procedido a colocar algunas cosillas [aunque la nueva actualización sobre la
"locura de la M-30" tendrá que esperar todavía más, por cierto, que no se nos
olvide felicitar al "ejemplar" Departamento de Ingenieria
Civil-Transportes de nuestra querida escuela de Madrid por la reciente creación de las cátedras
Del Pino (en
ferrocarriles...precisamente... casualidad de casualidades) y
Del Rivero, señores, que como todo el mundo
sabe, destacan por su altruismo]:
- En el apartado dedicado al PG-3 la
Orden Circular 21/07 de la
Dirección General de Carreteras (Ministerio de Fomento) dedicada al uso y
especificaciones que deben cumplir los ligantes y mezclas bituminosas que
incorporen caucho procedente de neumáticos fuera de uso. Asimismo hemos colocado
en la mayoría de los artículos vigentes del PG-3 un enlace en formato PDF al BOE en que
se publicaron.
- En el apartado de
LEGISLACION DE CARRETERAS
DE NAVARRA la
Ley
Foral 5/07 de Carreteras (perdón por los casi cuatro
meses de retraso en la colocación respecto de lo anunciado el 10 de mayo de
2007)
- En el apartado de
ESTRUCTURAS un enlace
a la NORMA
DE CONSTRUCCION SISMORRESISTENTE: PUENTES (NCSP-07), aprobada por R.D.
637/07 (en PDF). Dicha norma deroga dos apartados de la
IAP. Hemos
aprovechado para poner una relación de las
normas
sismorresistentes habidas en la historia de España.
- En el apartado de
LEGISLACION DE CONTRATOS
hemos actualizado los
índices de revisión de
precios con los últimos publicados.
- En el apartado de
LEGISLACION DE
EXPROPIACIONES la nueva
LEY 8/07, de
28 de mayo, DE SUELO, que modifica la vigente
LEY DE EXPROPIACION
FORZOSA.
- En el apartado de
LEGISLACION DE
FERROCARRILES el
REGLAMENTO
SOBRE SEGURIDAD EN LA CIRCULACION DE LA RED FERROVIARIA DE INTERES GENERAL
aprobado por R.D. 810/07.
- En el apartado de
LEGISLACION DE AGUAS,
el REGLAMENTO DE LA
PLANIFICACION HIDROLOGICA
aprobado por R.D. 907/07.
- En el apartado de
LEGISLACION DE
CARRETERAS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA el
ACUERDO
de 13 de abril de 2007 del Consell SOBRE MEDIDAS PARA REDUCIR LA
ACCIDENTALIDAD DE MOTOCICLISTAS EN LAS CARRETERAS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA.
- En el apartado de
LEGISLACION DE
PUERTOS las
NORMAS Y
CONDICIONES GENERALES PARA LA CONTRATACION DE PUERTOS DEL ESTADO Y LAS
AUTORIDADES PORTUARIAS.
- En el apartado de
LEGISLACION DE
CARRETERAS DE CASTILLA Y LEON (con unos años de retraso, se publicó en el
Boletín de Castilla y León de 30-06-04) la
ESTRATEGIA PARA LA SEGURIDAD VIAL (2004-2008).
- En el subapartado "cronología"
de la LEY
REGULADORA DE LA SUBCONTRATACION una "nimia"
Nota de Servicio
de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
- y además colocamos un artículo (el
triangulo dramático) que leímos hace tiempo en el diario EL PAIS (nos
gustó).
El Real Decreto que desarrolla la Ley 32/06 reguladora de la
subcontratación en el sector de la construcción, publicada en el BOE de 25-08-07
(formato
PDF) y la orden de 12 de julio de 2007 que aprueba la norma para el
dimensionamiento de firmes de la Red de Carreteras del País Vasco, publicada en
el BOPV del 21-08-07 (formato
PDF1
formato PDF2),
tendrán, por ahora, que esperar.
SOBRE RESIGNACIONES y PISCINAS.
Este verano hemos leído un libro de los que a nosotros nos
gusta, titulado "Contra la corrupción en la Administración. Defensa de los
accionistas minoritarios frente a las grandes corporaciones" escrito por José
María Trevijano Etcheverría, la dedicatoria del libro "a
los que luchan en defensa del Derecho y de la Justicia, sin admitir que la
decepción que produce el que los que deben actuar permitan su atropello,
degenere en resignación" nos ha
tocado la fibra sensible, a nosotros... que vivimos en la resignación (cristiana
por supuesto) más absoluta. Resignación acrecentada desde que conocemos el intríngulis de la
famosa piscina...
Piscina que, todo hay que decirlo,
como piscina, por
muy en dominio público marítimo-terrestre que esté, es muy "poca cosita". Sin
embargo, las cuatro hojas de la concesión otorgada en el año 2001, trece años
después de la vigente Ley de Costas de 1988 para permitir el disfrute de
la misma por el Director de EL MUNDO (diario del que son habituales lectores
nuestros padres, lo que no disminuye un ápice nuestro amor por ellos) debieran
pasar a la historia de este divertido país. Pocas cosas como esa concesión y su
increíble historia reflejan la impunidad con que algunos se desenvuelven en
nuestro curioso "Estado de Derecho".
Ahí tienen la singular, y divertida, concesión (formato PDF),...
los malabarismos que hay que hacer, mejor, decir, para intentar, con poco éxito
la verdad, justificar lo injustificable...
Dicha concesión fue
otorgada, por delegación del Ministro, por el Director General de Costas que un
año después [en el número 12 (junio de 2002) de la por
aquel entonces "leible" revista AMBIENTA (Revista del Ministerio de Medio
Ambiente)]nos instruirá sobre la forma de atajar las invasiones del
dominio público marítimo-terrestre:
Decía en dicha
Revista el mentado
Director General de Costas que
en la costa española "... se produjo una
desnaturalización del dominio público marítimo-terrestre por haberse
reconocido propiedades privadas sobre él, o por la privatización de hecho que supuso el
otorgamiento de determinado tipo de concesiones..., con el resultado de que partes de la ribera del mar quedaron
injustificadamente en manos privadas. Esos fenómenos, su destrucción física
y su privatización, fueron los que motivaron la promulgación de la vigente
Ley de Costas..." y
continuaba señalando que las "...las invasiones del
mismo (el dominio público marítimo-terrestre) se deben atajar con la aplicación estricta de la Ley de Costas..."
y bla, bla, bla...vemos
que como diría el bueno de Sancho: "una cosa es predicar y otra
dar trigo".
TRISTE COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS (cont.),
...
En la
actualización del 4 de marzo de 2007 hicimos un comentario denominado "triste
colegio de ingenieros de caminos...". Casualmente en el boletín de información
del mes de abril del Colegio se nos informa del siguiente acuerdo de la junta de
gobierno de 12 de marzo de 2007: "Se acuerda que el Colegio de Ingenieros de
Caminos, Canales y Puertos, se persone en el recurso contencioso-administrativo,
Procedimiento Ordinario 81/2007, contra la Resolución del Servicio de Salut (IB.SALUT)
de 29 de diciembre de 2006 y contra el encargo de dictamen realizado por dicho
Servicio al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Demarcación de
Baleares".... osea, que si
entendemos bien, aunque no lo tenemos muy claro, el mismo Colegio, que increiblemente realiza un dictamen que sirve para adjudicar al bueno de
Florentino Pérez (no confundir con Fernández) un pedazo de hospital, ahora
recurre el que se le encargará dicho dictamen
(con lo fácil que hubiera sido no hacerlo)...manda (que diría Trillo) huevos...
o como también diría el bueno de Sancho:
"a buenas horas mangas verdes".
Nota (04-09-07): Esta
mañana hemos recibido un amabilísimo correo (que agradecemos sinceramente) en el
que se nos hace saber que no nos hemos enterado de nada. El recurso es para "defender
la capacidad legal del Colegio para emitir dictámenes",
puesta en entredicho, por lo visto, por OHL. Así pues lo que diría el buen
Sancho, y nosotros con él, es "sostenella
y no enmendalla"...
"–Mira,
Sancho –respondió don Quijote–: yo traigo los refranes a propósito, y vienen
cuando los digo como anillo en el dedo; pero tráeslos tan por los cabellos,
que los arrastras, y no los guías; y si no me acuerdo mal, otra vez te he
dicho que los refranes son sentencias breves, sacadas de la experiencia y
especulación de nuestros antiguos sabios; y el refrán que no viene a
propósito, antes es disparate que sentencia. Pero dejémonos desto, y, pues
ya viene la noche, retirémonos del camino real algún trecho, donde pasaremos
esta noche, y Dios sabe lo que será mañana."...”
(Don Quijote) |
___
¡¡Enhorabuena a María por su
actitud, comportamiento, creatividad, nivel de trabajo... María es
una niña alegre, segura, comunicativa, cariñosa y muy graciosa!!. Ojalá no
cambie nunca, es una niña maravillosa.
¡¡Felices vacaciones!!
(Escrito a mano de la profesora de nuestra hija María en las notas entregadas
antes de Semana Santa. Nada en este mundo nos podía haber hecho más felices
(y a Jimenita porque no la conoce...).
Ya puestos a colocar "asuntos propios" ahí va el
retrato de familia realizado por nuestra
Maria del alma, María bonita) |
"Harto ya de
alabar tu piel dorada, / tus externas y muchas perfecciones, / canto al
jardín azul de tus pulmones /y a tu tráquea elegante y anillada. // Canto a
tu masa intestinal rosada / al bazo, al páncreas, a los epiplones, / al
doble filtro gris de tus riñones / y a tu matriz profunda y renovada. //
Canto al tuétano dulce de tus huesos, / a la linfa que embebe tus tejidos, /
al acre olor orgánico que exhalas. // Quiero gastar tus vísceras a besos, /
vivir dentro de ti con mis sentidos.../ Yo soy un sapo negro con dos alas".
(Soneto de tus vísceras. Baldomero Fernández Moreno. (nostalgia de su
hermana)) |
10 de mayo de 2007:
Estos días hemos colocado:
- En el apartado de
LEGISLACION DE AGUAS,
el REAL DECRETO LEY
4/07 que modifica el
artículo 101
del Texto Refundido de la Ley de
Aguas.
- En el apartado de
LEGISLACION DE CARRETERAS
DEL PAIS VASCO la
Norma
Foral 2/07 que modifica la
Norma Foral 2/93
de Carreteras de Vizcaya.
- En el apartado de
LEGISLACION DE CARRETERAS
DE NAVARRA la
Ley
Foral 5/07 de Carreteras. (POR PROBLEMAS DE
ULTIMA HORA ESTA LEY TENDRÁ QUE ESPERAR A LA PROXIMA SEMANA, si mientras alguien
la quiere consultar aquí la tiene en
formato PDF)
- En el apartado de
LEGISLACION DE CONTRATOS,
más concretamente en "CRONOLOGIA"
del Texto Refundido de la Ley
de Contratos de las Administraciones Públicas un
acuerdo de la Junta
Consultiva de Contratación Administrativa relativo al
artículo 2.1
del referido Texto Refundido.
- En el apartado de
ESTRUCTURAS las Notas de Servicio de la
Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento
3/07 sobre instrucciones
para la utilización de cimbras autolanzables en puentes de carretera y de
9 de marzo de 2007
sobre la realización de inspecciones de nivel básico en obras de fábrica.
- En el apartado de
FIRMES la
sorprendente Nota de
Servicio de 20 de diciembre de 2003 sobre emisión de certificado de buena
ejecución de obras.
- Nos hubiera gustado colocar una nueva
actualización en el apartado dedicado a la pedazo de "locura
que es eso de la M-30" [al final vamos a pagar
los madrileños más de tres billones de pesetas (18.000 millones de euros,
millón de las antiguas pesetas por madrileño) durante treinta años, por la
mejora y el mantenimiento de una autovía de 32 kilómetros (genios si que son)].
Como no hemos conseguido finalizar dicha actualización (prometemos hacer esa y
otras muchas porque nada es comparable a lo de la M-30), hoy únicamente
adelantamos uno de los motivos [nuestro
querido Atletí (que esperamos pierda con el Barcelona)],
quizá el principal, por el que nunca podremos ser objetivos con quienes han
ideado y justificado el mayor vaciamiento de las arcas públicas de la historia
de España (eso sí, el nuevo parque va a ser precioso, o como diría la genial
chirigota, de Cádiz por supuesto, "Los bufones de doña Teófila Primera, y
esperemos que última": "las macetas son...y la calle ancha está...").
COMO SON...
(1).
Hoy, otra vez, tampoco
nos apetece comentar nada sobre esto de las infraestructuras por lo que, sin
venir a cuento como dice nuestra novia, perdón mujer, colocamos el siguiente
fragmento del libro que estamos leyendo que a nuestra susodicha no ha gustado
nada: "El
antropologo americano John Townsend llevó a cabo un experimento con varias
mujeres. El experimento consistía en presentarles una serie de hombres vestidos
de diferente forma: primero con traje y después, por ejemplo, con un uniforme
del Burger King. Con esta pequeña transformación, la percepción de las mujeres
sufrió un cambio radical. Por el contrario, a los hombres les resulta
indiferente el rango social de la mujer que ven en la fotografía. Su juicio
estético no se altera por eso: una mujer atractiva es una
mujer atractiva. ¿Por qué iba a ser menos apetecible una mujer atractiva con el
uniforme del Burger King?... En otro experimento, el director del
proyecto comunicó con anterioridad a las mujeres participantes que el hombre que
iban a evaluar era médico. El atractivo de aquel hombre creció
considerablemente. Es decir, que el cargo de Condoleeza Rice, secretaria de
Estado de Estados Unidos, no altera la puntuación que pueda recibir de los
individuos de sexo contrario, mientras que sucede todo lo contrario en el caso
de su excolega masculino Joschka Fischer. Las mujeres no miran sólo con los ojos
(si podemos decirlo así)..." (Ulrich Renz,
LA CIENCIA DE LA BELLEZA).
___
"Como la luz de un sueño, / que no raya en el mundo pero existe, / así he
vivido yo, / iluminando / esa parte de ti que no conoces, / la vida que has
llevado junto a mis pensamientos. // Y aunque tú no lo sepas, yo te he visto
/ cruzar la puerta sin decir que no, / pedirme un cenicero, curiosear los
libros, / responder al deseo de mis labios / con tus labios de whisky, /
seguir mis pasos hasta el dormitorio. / También hemos hablado / en la cama,
sin prisa, muchas tardes, / esta cama de amor que no conoces, / la misma que
se queda / fría cuando te marchas. // Aunque tú no lo sepas te inventaba
conmigo, / hicimos mil proyectos, paseamos / por todas las ciudades que te
gustan, / recordamos canciones, elegimos renuncias, / aprendiendo los dos a
convivir / entre la realidad y el pensamiento. // Espiada a la sombra de tu
horario / o en la noche de un bar por mi sorpresa. // Así he vivido yo, /
como la luz de un sueño / que no recuerdas cuando te despiertas. "
(AUNQUE TU NO LO SEPAS. Luís García Montero) |
4 de marzo de 2007:
Durante los pasados días de carnaval colocamos unos videos de youtube con el
mítico cuplé de los Juancojones (...con la vena en el cuello, seguramente estaban cantando...) y
con el cuplé de continuación de los Pofesionales del año siguiente. Asimismo, desde la pasada actualización hemos colocado lo siguiente:
- En el apartado de
MARCAS VIALES
la Nota de Servicio 2/07 sobre
los criterios de aplicación y de mantenimiento de las características de la
señalización horizontal.
- En el apartado de
LEGISLACION DE AGUAS,
subapartado "Cuencas,
demarcaciones y Planes Hidrológicos"), los Reales Decretos
125/07 y
126/07 que fijan el
ámbito territorial de las Demarcaciones Hidrográficas y el Comité de
Autoridades Competentes de las mismas. Hemos incluido asimismo el texto
integro de la sentencia del
Tribunal Supremo de 20-10-04 mencionada en el R.D. 125/07 y el fallo
de la Sentencia del
Tribunal Supremo de 18-10-06 que declara nulo el
artículo 245.2
del Reglamento del DOMINIO
PUBLICO HIDRAULICO.
- En el apartado de
LEGISLACION DE CONTRATOS
una modificación del
Texto Refundido de la Ley
de Contratos de las Administraciones Públicas realizada por la
Ley 42/06 DE
PRESUPUESTOS GENERALES DEL ESTADO PARA EL AÑO 2007 y la
Recomendación de
23-1-07 de la Junta Consultiva de Contratación Administrativa sobre los
limites de los contratos para su publicidad en el Diario Oficial de la Unión
Europea que afecta a dicha Ley y a la
48/98.
(Asimismo, y aunque habitualmente no lo anunciamos, hemos actualizado los
índices de revisión de
precios con los últimos publicados).
- En el apartado de
LEGISLACION DE
CARRETERAS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA la
LEY
10/06, de 26 de diciembre, DE MEDIDAS FISCALES, DE GESTION ADMINISTRATIVA Y
FINANCIERA, Y DE ORGANIZACION DE LA GENERALITAT que
modifica el
artículo 47 de la
Ley 6/91 de
Carreteras.
Y además, por si alguno quiere profundizar en la magia
carnavalera gaditana, ahí
tiene el repertorio casi completo de "Los Juancojones"....
TRISTE COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
...
El pasado verano,
pasando nuestras vacaciones en Mallorca (tierra de nuestra
querida Madre) nos enteramos por El Mundo (edición Baleares) que se iba a
adjudicar el nuevo gran hospital de Mallorca (más de seiscientos millones de
euros de contrato) a OHL, lo que a dicho periódico le parecía mal pues era
partidario de que se adjudicara a, como no, Florentino y compañía (DRAGADOS).
El Mundo (edición Baleares) comenzaba a enredar, pero parecía difícil que
consiguiera cambiar la decisión de la Mesa de Contratación. No le dimos más
importancia, al fin y al cabo lo único novedoso es que las "presiones" para
adjudicar un contrato se llevaban a la primera página del periódico. Nos
volvimos a Madrid y nos olvidamos del asunto...
Recientemente nos enteramos de que finalmente el hospital ha
ido, como no, a Florentino (el que no sepa quien es que
pregunte a J.Mª García) y compañía. Lo anterior no tendría nada extraño
(salvo el que haya costado tanto "dárselo" a DRAGADOS), lo extraño, increíble,
indignante y absolutamente vergonzoso es que nuestro TRISTE COLEGIO DE
INGENIEROS DE CAMINOS haya participado en el proceso de adjudicación
¡¡¡VALORANDO!!! las distintas ofertas y sirviendo de coartada para modificar las
puntuaciones. Transcribimos la siguiente noticia:
El Govern ha adjudicado
el hospital de Son Espases a Dragados..... El concurso se ha adjudicado por
635 millones de euros...
La mesa de contratación del Ibsalut
ha tomado esta decisión después de recibir el informe de los colegios
oficiales de Economistas y de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de
Balears que han analizado los aspectos económicos y los técnicos,
respectivamente. La puntuación de los ingenieros ha sido decisiva para
cambiar las tornas y dejar en segundo lugar a la que parecía tener todas las
bendiciones para hacerse con la mayor obra pública de Balears, es decir, a
la UTE encabezada por OHL de Villar Mir.
La consellera de Salud, Aina
Castillo, rodeada de los decanos de ambos colegios, el economista Esteva
Bardolet y el ingeniero de caminos, Carlos Garau, dio a conocer ayer el
resultado del concurso. La importancia que se le ha dado a los informes
colegiales es tal que el Govern ha dejado sin efecto el informe inicial de
la consultora privada Global PM. La Conselleria escogió a dedo esta empresa
-a la que pagó 30.000 euros- para que valorara las ofertas presentadas y
enviara su informe a la mesa de contratación. Resultó ganadora OHL -con
73,68 puntos- frente a Dragados -con 70,74- a pesar de haber 105 millones de
diferencia entre la primera y la segunda.
Los economistas y los
ingenieros de caminos, en cambio, después de analizar el informe de Global
PM, han dado un giro a la situación, por lo que quien antes ganaba por tres
puntos ahora ha perdido por un punto y medio. "Nos hemos ajustado con
décimas. No hemos intervenido en un cambio de la valoración importante",
dijo el decano Bardolet, que dejó a OHL como estaba y a Dragados le dio 1,3
puntos más. Frente a ellos, los ingenieros sumaron 3,89 puntos para
Florentino frente a los 0,78 que dieron a Villar Mir. Al final,
prácticamente "un empate", en palabras de la consellera.
Aunque ayer se hizo público, el
Govern conoció el informe de los economistas el lunes, momento en que entró
en la conselleria de Salud. La valoración de los ingenieros, sin embargo, se
retrasó al martes1, aunque en principio estaba previsto que ambos colegios lo
entregaran el mismo día
1
¿por qué sería?
A nosotros, en este
mundo nuestro de las obras, pocas cosas nos sorprenden, pero lo anterior nos
parece tan increible como indignante...Hay que tener
tanta cara como poca vergüenza para "enlodar" a nuestro
Colegio haciéndolo participar en tal paripé....
... Nadie, que sepamos, ha informado
a los Colegiados de las nuevas actividades del Colegio, nadie, que sepamos, ha
dimitido, a todos les ha parecido bien... triste Colegio de Ingenieros de
Caminos... (tan rentable para algunos...)
___
| "Si alguna
vez la vida te maltrata, / acuérdate de mí, / que no puede cansarse de
esperar /aquel que no se cansa de mirarte.
(Luís García Montero) |
17 de diciembre de 2006 (Feliz Navidad):
Primeramente felicitar la próxima Navidad a todos.
Durante estos días hemos acabado de colocar a los llorosos niños de Jill Greenberg
(versiones 24 y
25 y foto de
conjunto)(hemos
recibido algunas quejas por estas fotografías por lo que pedimos disculpas a
quienes se hayan podido sentir molestos. Aunque no lo habíamos dicho, los
llantos de esos niños están causados únicamente por que la fotógrafa les ha
quitado unos caramelos, sin embargo sus caras reflejan una pena insuperable,
casi infinita... (a nosotros nos gustan porque se nos parecen, somos muy dados a
hacer dramas por cuestiones que a los más les parecen baladíes))
Asimismo hemos agrupado todas las disposiciones de las
comunidades autónomas en un único apartado
(antes teníamos por un lado la legislación y por otro la normativa técnica)
. A dicho apartado se llega desde la pestaña por la que hasta entonces se accedía
a la página de "enlaces"
(como consecuencia hemos tenido que eliminar este acceso, ya le buscaremos ubicación). Igualmente hemos eliminado el acceso al "congelador"
desde la primera página y confesado nuestra
humanidad.
También hemos colocado:
- En el apartado
JAMON, JAMON, la
orden apa/3795/06
que modifica la orden apa/213/03 por las que se establecen normas de desarrollo
del r.d. 1083/01 por el que se aprueba la norma de calidad para el jamón
ibérico, paleta ibérica y caña de lomo ibérico elaborados en ESPAÑA.
- En el apartado de
LEGISLACION DE MEDIO AMBIENTE la
Ley 27/06 por la que se regulan
los derechos de acceso a la información, de participación pública y de acceso a
la justicia en materia de medio ambiente (Esta Ley modifica importantemente
el R.D. Legislativo 1302/86 de evaluación de
impacto ambiental y la
Ley 16/02 de
prevención y control integrados de la contaminación).
- En el apartado de
LEGISLACION DE CONTRATOS
una modificación que se nos había pasado del
Texto Refundido de la Ley
de Contratos de las Administraciones Públicas realizada por la
Ley 3/04 por la
que se establecen medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones
comerciales (gracias J.J.T.).
- En el apartado de
LEGISLACION DE
CARRETERAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID una
orden que actualiza las cuantías de las multas previstas en el
Reglamento de la Ley de Carreteras de la Comunidad de Madrid.
- En el apartado de
LEGISLACION DE CARRETERAS
DEL PAIS VASCO la
Norma
Foral 2/06 que modifica la
Norma Foral 2/93
de Carreteras de Vizcaya y la
Norma
Foral 13/03 que modifica la
Norma Foral 20/90
de Carreteras de Álava (esta última también se nos había pasado)
- En el apartado de
LEGISLACION DE
CARRETERAS DE ASTURIAS la nueva
LEY 8/06 DE
CARRETERAS.
- En el apartado de
LEGISLACION DE
TRANSPORTES TERRESTRES el
R.D. 1225/06
que modifica de arriba a abajo el
Reglamento de la
Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.
Y por último también hemos colocado el
SI de Kipling.
DE CARTAS Y CABRAS.
Hay días,
y hoy es uno de ellos, en los que no nos apetece nada hacer comentario alguno
sobre carreteras... Así que no se nos ocurre comentar otra cosa que no sea que estamos leyendo el
libro "El curioso incidente del perro a medianoche" de Mark Haddon y una de sus
páginas nos ha recordado algo que leímos en "El hombre anumérico", ahí
van las dos (para nosotros) curiosas cuestiones:
TRES CARTAS: NEGRA-NEGRA, ROJA-ROJA y ROJA-NEGRA
"Imaginad
un hombre que tiene tres cartas. Una de ellas es negra por ambas caras, otra
roja por ambas caras, y la tercera tiene una cara roja y la otra negra. Mete
las cartas en un sombrero y te pide que saques una, pero sólo te deja ver
una de las caras. Supongamos que es roja. El hombre observa que como la
carta escogida es roja, no puede ser la que tiene las dos caras negras, con
lo que ha de ser una de las otras dos, la roja-roja o la roja-negra. Y a
continuación te ofrece apostar cierta cantidad de dinero contra la misma
cantidad por su parte, apostando él a favor de la carta roja-roja. ¿Es una
apuesta limpia?". (EL HOMBRE ANUMERICO. John Allen Paulos)
((este es sencillo) la respuesta es NO, su probabilidad de ganar
es 2/3)
TRES PUERTAS, DOS CABRAS Y UN COCHE
"Estás en
un concurso de televisión. En este concurso la idea es ganar como premio un
coche. El locutor del programa te enseña tres puertas. Dice que hay un coche
detrás de una de las puertas y que detrás de las otras dos hay cabras. Te
pide que elijas una puerta. Tu eliges una puerta que no se abre todavía.
Entonces, el locutor abre una de las puertas que tú no has elegido y muestra
una cabra (porque el sabe lo que hay detrás de las puertas). Entonces dice
que tienes una ultima oportunidad de cambiar de opinión antes de que las
puertas se abran y consigas un coche o una cabra. Te pregunta si quieres
cambiar y elegir la otra puerta sin abrir ¿Que debes hacer?.
Marilyn vos Savant dijo que siempre debías cambiar y elegir
la última puerta, porque las posibilidades de que hubiese un coche detrás de
esa puerta eran de 2 sobre 3. Pero si usas la intuición decides que las
posibilidades son de 50 y 50, porque crees que hay igual número de
posibilidades de que el coche esté detrás de cualquiera de las puertas".
(EL CURIOSO INCIDENTE DEL PERRO A MEDIANOCHE. Mark Haddon)
(y Marilyn vos
Savant , por supuesto, tenía razón).
___
"Por la estepa solitaria,
cual fantasmas vagorosos, / abatidos, vacilantes, cabizbajos, andrajosos, / se encaminan
lentamente los vencidos a su hogar, / y al mirar la antigua torre de la
ermita de la
aldea / a la luz opalescente que en los cielos alborea, / van el paso retardando temerosos
de llegar. // Son los hijos de los héroes que, en los brazos
de la gloria, / tremolando entre sus filas el pendón de la victoria, / regresaron otras
veces coronados de laurel. / Son los hijos, la esperanza de esa raza poderosa / que, los
campos fecundando con su sangre valerosa, / arrastraba siempre el triunfo amarrado a su
corcel. // Son los mismos que partieron entre vivas y
clamores, / son los mismos que exclamaron: ¡Volveremos vencedores!... /
Son los mismos
que juraban al contrario derrotar, / son los mismos, son los mismos, sus caballos
sudorosos / son los potros impacientes que piafaban ardorosos / de los parches y clarines
al estruendo militar. // Han sufrido estos soldados los
horrores de la guerra, / el alud en la llanura y las nieves en la sierra, / el ardor del
rojo día, de las noches la traición; / del combate sanguinario el disparo, la lanzada /
-el acero congelado y la bala caldeada- / el empuje del caballo y el aliento del
cañón. // Pero más que esos dolores sienten hoy su triste
suerte, / y recuerdan envidiosos el destino del que muerte / encontró en lejanas tierras.
Es mejor, mejor morir, / que volver a los hogares con las frentes abatidas, / sin espadas,
sin banderas y ocultando las heridas, / las heridas que en la espalda recibieron al huir.
// A lo lejos el poblado ya percibe su mirada: / ¿Que dirá
la pobre madre? ¿Que dirá la enamorada / que soñaba entre sus brazos estrecharle
vencedor? / ¿Que dirá el anciano padre, el glorioso veterano, / vencedor en cien
combates? ¿Y el amigo? ¿Y el hermano? / ¡Callarán avergonzados, si no mueren de
dolor!... // Y después, cuando a la lumbre se refiera
aquella historia/ del soldado, que al contrario disputando la victoria, / en los campos de
batalla noble muerte recibió; / y los viejos sus hazañas cuenten luego, entusiasmados, /
se dirán los pobres hijos del vencido, avergonzados: / ¡Los valientes sucumbieron y mi
padre regresó!... // Tales cosas van pensando los vencidos
pesarosos, / que, abatidos, vacilantes, cabizbajos y andrajosos, / caminando lentamente,
se dirigen a su hogar; / y al mirar la antigua torre de la ermita de su aldea, / a la luz
opalescente que en los cielos alborea / van el paso retardando, temerosos de llegar"
[La poesía más recordada de nuestra infancia-adolescencia. Luis de Oteiza (gracias
J.V. / gracias L.P. )] |
14 de noviembre de 2006:
Durante estos días hemos seguido poniendo en la
primera página a los llorosos niños de Jill Greenberg [versiones
5 (nuestra favorita),
6, 7,
8, 9 ,10,
11,
12,
13,
14,
15,
16,
17,
18,
19,
20,
21,
22 y
23] y hemos colocado:
- Una nueva
presentación de las páginas (que ya iba siendo hora).
- En el apartado de
LEGISLACION DE CONTRATOS
una muy pequeña modificación del
Texto Refundido de la Ley
de Contratos de las Administraciones Públicas realizada por la
Ley 5/06 de
regulación de los conflictos de intereses de los miembros del Gobierno y de los
Altos Cargos de la Administración General del Estado (gracias C.R.).
- En el apartado de
FIRMES la
Orden Circular 20/06
sobre recepción de obras y la
Nota de Servicio 5/06 sobre explanaciones y capas de firme tratadas con
cemento.
- En el apartado de
Legislación de Carreteras de Extremadura la
carta de
servicios del servicio de carreteras (más que nada como curiosidad)
- En el apartado de
SISTEMAS DE CONTENCION la
Nota Técnica sobre
sistemas de protección de motociclistas.
- En el apartado de
TUNELES las notas de servicio
2/06 sobre elementos
auxiliares y 3/06 sobre
la adaptación al R.D.
635/06
También hemos reformado considerablemente el apartado de
LEGISLACION DE PREVENCION
DE RIESGOS LABORALES
(aunque el que no sea asiduo a ese apartado puede que no perciba las
reformas). Además hemos colocado en dicho apartado:
ARQUITECTOS
POR UN DIA.
Un solo
día, de treinta y siete años, únicamente el otro día, tras leer la entrevista
que se hacia en EL CONFIDENCIAL (24 de octubre de 2006) a Ricardo Aroca,
quisimos ser arquitectos y pertenecer a un colectivo que tiene como decano de
Madrid a un tipo tan genial. Decía:
- EL CONFIDENCIAL.- ¿Habría que quitar las competencias
urbanísticas a los ayuntamientos?
- RICARDO AROCA.- La reforma constitucional más
urgente que tenemos que hacer es quitar las competencias urbanísticas a los
ayuntamientos, pero para dárselas al Gobierno alemán o al sueco... No es
broma. La experiencia ha demostrado que la tutela por parte de las comunidades
autónomas no ha servido para nada. Cuando hay miles de millones en torno a una
recalificación es evidente que todo el mundo no va a ser tan puro y tan honrado
como para no aceptar un soborno.
(...)
- EL CONFIDENCIAL.- ¿En qué medida la financiación de los ayuntamientos está
detrás de los escándalos urbanísticos?
- RICARDO AROCA.-
El problema ha sido que en los 80 se empezaron a
firmar convenios urbanísticos y eso ha abierto la caja de Pandora. Los
ayuntamientos tienen que entender que si es necesario modificar el planeamiento
urbanístico lo que hay que hacer es, precisamente, hacerlo, pero no firmar
acuerdos con los particulares. Pongamos como ejemplo lo que pasó con las torres
del Real Madrid, donde el presidente de la Comunidad, el alcalde y el presidente
del club decían, sentados en un sofá, que se iban a saltar el PGOU a la torera.
Fue una cosa verdaderamente fantástica. Antes de cambiar el plan, lo que tenían
firmado era un acuerdo con un particular. La Operación Chamartín es otro
disparate. Las infraestructuras se pagarán con las plusvalías obtenidas, lo que
obligará a aumentar los volúmenes de edificabilidad. Así es como va creciendo y
creciendo la espiral especulativa, como aquel personaje de Ionesco. En Madrid
hay algunos municipios que ya se han comido todo el suelo.
(...)
y para acabar la guinda y la que es para nosotros la reflexión más acertada que
hemos leído sobre las obras de la M-30 (de hecho es la única posible
explicación al más grande vaciado de las arcas públicas de la historia): "En el caso de la M-30 lo que
cabría preguntarse es si fue primero el huevo o la gallina. Si realmente las
empresas han sido seleccionadas por el ayuntamiento o el ayuntamiento ha sido
puesto por las empresas. Y no digo nada más."
(no hace falta decir más, la respuesta esta clarísima...).
Reflexiones breves a cuenta de CIEMPOZUELOS.
Si Ciempozuelos, (17.000 habitantes, sur de Madrid, urbanisticamente, sin animo
de ofender, la tercera división), da para 40.000.000 €...
...Va a resultar que los pisos no están tan caros.
...Cuesta imaginar las cantidades que se estarán manejando en
la "primera división".
___
"Hoy / conocí a un genio en el tren / como
de seis años de edad; / se sentó a mi lado y, / mientras el tren / corría
por la costa, / llegamos al océano. / el niño me miró y me dijo: / el mar no
es nada bonito. // fue la primera vez / que me di cuenta / de ello"
"Nuestras discusiones solían surgir de mi deseo de nada-de-gente-para-nada
contra su deseo de toda-la-gente-tan-a-menudo-como-sea-posible".
(CHARLES BUKOWSKI) |
16 de octubre de 2006:
Por causas ajenas a nuestra voluntad hemos estado más
tiempo del deseable alejados de las páginas (perdón por ello), esperamos a
partir de ahora poder dedicar a las mismas algo más de atención y cuidado.
Queremos agradecer a todos aquellos que nos avisan de algún error o imperdonable
omisión ya que es la única manera que tenemos de ir poco a poco mejorando esto
de "carreteros.org".
Llevamos colocando durante los últimos días en la
primera página fotografías de los llorosos niños de la genial Jill Greenberg (pena,
penita, pena) (versiones 1,
2,
3, 4,
5, 6, 7, 8, 9 ,10, 11, 12, 13, 14, 15...). Nos gustan tanto que no sabemos cuando nos hartaremos de ellos.
Estos días hemos colocado:
- En el apartado de
Legislación de
circulación el
R.D.
965/06 que modifica el
Reglamento
General de Circulación.
- Los nuevos
Planes
Directores de Aeropuertos (o sus modificaciones) y
Planes de Utilización
de los Espacios Portuarios que teníamos un poco abandonados.
- En el bloque de
Tratamiento de las
Aguas Residuales Urbanas (del apartado de
Legislación de Aguas) la
RESOLUCION de
10 de julio de 2006, por la que se declaran las ZONAS SENSIBLES en las cuencas
intercomunitarias.
- En el apartado de
Legislación de Carreteras
de las CC.AA. (País
Vasco) el
Texto Refundido de la Norma Foral de Carreteras y Caminos de GUIPUZCOA.
- Hemos metido en
el "congelador" el apartado de "añorando
a Roldan".
LA CHICA DEL DIECISIETE...
Desde hace tiempo cuando observamos como las cinco
grandes constructoras compran y compran todo tipo de empresas nos acordamos de
la canción...
¿en que se mete, la chica del diez y siete?, ¿de donde saca, pá tanto como
destaca?"...
tienen un negocio muy diversificado pero sus ingresos (copiosos por lo que se
ve) proceden casi exclusivamente de los Contratos Públicos (de obra, basuras,
saneamiento, limpieza, etc, etc). Si el portero de nuestra finca compra el
ático, el primero y un solar del edificio de enfrente, quizá en las reuniones de
vecinos alguien comentará la posibilidad de que o bien nos haga trampas o bien
le paguemos demasiado o bien tenga un tío en América...
(en esto de los Contratos Públicos lo que tenemos claro es que no hay tíos en
América que valgan....)
(Comentario al margen: Esa es otra
ventaja de las obras de la M-30 (pesados que somos) que no se si citan los
estudios de la otrora prestigiosa Universidad Politécnica de Madrid que
defienden dichas obras, con ellas, los madrileños ayudamos a "nuestras" empresas
a comprar los aeropuertos ingleses, Unión Fenosa, Endesa, Eiffage, Waste
Recycling Group, etc, etc)
Sobre lo maravillosos que para algunos (para cinco
concretamente), son los contratos públicos basta un ejemplo, en el ABC del 11 de
octubre de 2006 leíamos una pequeña noticia que decía: "XFERA MOVILES COMPLETA
SU PRIMERA LLAMADA" y nosotros nos acordamos de que en el Pliego para el
otorgamiento de la correspondiente licencia (ver
apunte 1) se decía que
a 1 de agosto de 2001 el servicio debería estar implantado en las zonas urbanas
con censo superior a 250.000 habitantes. Nadie ha incautado garantía alguna,
nadie ha revocado la licencia... (temblamos ante la
perspectiva de que la tarifa eléctrica esté también en manos de Florentino and
Company).
Acabamos estas tonterías citando a CARLOS RODRIGUEZ BRAUN
(que no es precisamente santo de nuestra devoción): "Veamos además los
sectores en juego: energía y construcción. Llamar "mercado" a lo que está
profundamente intervenido por las autoridades, a empresas eléctricas cuyos
precios de venta son fijados por el Gobierno, a constructoras que tienen en el
Gobierno su principal cliente, es una nueva prueba de aquí quien triunfa y manda
no es la economía ni el mercado ni el capitalismo, sino Humpty Dumpty".
___
"Tanta prisa tenemos por hacer, escribir,
amontonar dinero y dejar oír nuestra voz en el silencio de la eternidad, que
olvidamos la única cosa principal: vivir"
(ROBERT L. STEVENSON) |
PRESENTANDO AL GENIAL FONOLLOSA (TODO UN ROMÁNTICO): "Para
hablar no te quiero. Tengo amigos / para tratar de cosas que me inquietan /
y ahondar en las ideas que me importan. // Y no nos condiciona nunca el
sexo. / Nos lo pasamos bien. Y «Adiós». Y «Hasta otra». / Contigo es
diferente. Lo que cuentas / no me interesa nada en absoluto. // Y he de
escuchar, no obstante, atentamente / y ocultar mi fastidio a tus palabras. /
Porque sino te niegas a mi amor. // Y cuando a mí se ciñe tu figura / grácil
y delicada voy perdido. // Pues al sentir tu cuerpo a mí abrazado / nada
tiene interés que tú no seas. /Y yo ya no soy mío, sino tuyo. // Y así debo
evitar en nuestra charla / lo trascendente; reír tus tontas gracias, /
acusarme de estar equivocado... / Entonces sí que accedes a mi amor. // De
no mediar el sexo y ser tan bella / te hallara aborrecible y despreciable.
/
O serías perfecta si no hablaras."
(EAST 52ND STREET, J.M. FONOLLOSA) |
11 de junio de 2006:
Estos días hemos colocado:
- En el apartado de
TUNELES el
R.D. 635/06, de 26 de
mayo, sobre requisitos mínimos de seguridad en los túneles de carreteras del
Estado.
- En el apartado de
LEGISLACION DE
FERROCARRILES los primeros artículos del
Pliego de Prescripciones
Técnicas Generales de MATERIALES FERROVIARIOS (para los amigos el "PF")
aprobados por
orden fom/1269/06.
- En el apartado de LEGISLACION DE
MEDIO AMBIENTE la LEY 9/06
sobre evaluación de los efectos de determinados PLANES Y PROGRAMAS en el medio
ambiente. Esta ley ha modificado importantemente el
R.D. Legislativo 1302/86 de
evaluación de impacto ambiental.
- En el apartado de
LEGISLACION DE CARRETERAS
de las CCAA (Castilla
y León) la
Instrucción 1/05 sobre accesos y en el apartado de
NORMATIVA de las CC.AA.
la Instrucción 2/05
sobre el anejo de seguridad vial en los proyectos
(colocados con la inestimable ayuda de Francisco R.P.M.).
- En el apartado de
ESTRUCTURAS la
Nota de Servicio 1/06 de la
Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento sobre instrucciones
complementarias para la utilización de elementos auxiliares de obra en la
construcción de puentes. Interesante nota de servicio que se adentra en esa
"tierra de nadie" que son los elementos auxiliares.
- En el subapartado
CRONOLOGIA del
TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY
DE CONTRATOS DE LAS ADMINISTRACIONES PUBLICAS la tan citada
comunicación
interpretativa de la comisión sobre las concesiones en el derecho
comunitario.
- En el apartado de
LEGISLACION DE CARRETERAS
la Orden
FOM/1740/2006 que modifica la
Orden Ministerial de
16 de diciembre de 1997 "de accesos".
- Un apartado con
ENLACES a páginas que nosotros consultamos
frecuentemente
(admitimos sugerencias)
(De la M-30 no colocamos nada no por falta de ganas sino por
falta de tiempo (este veranito intentaremos seguir comentando la obra culmen de
la neoingeniería de caminos, ya verán que adjudicación más ejemplar y divertida...).
Por cierto un poco antes del puente de Ventas hay un poco de arcén que creo se
puede intentar aprovechar para meter otro carril, todo sea por mejorar la
seguridad vial..., o quizá, pintando las líneas de borde en vertical sobre la
barrera de hormigón...).
EN UN AÑO, HECHO .
El pasado 26 de mayo se ponía la "primera piedra" de
las obras de ampliación del metro de Madrid a la nueva terminal de Barajas T4.
En dicho acto la Presidenta de la Comunidad de Madrid (CAM)(*)
se comprometió a que las obras estarían en servicio con anterioridad a las
elecciones de mayo del 2007.
Nosotros nos pusimos a reflexionar (de vez en cuando, tampoco
mucho, no viene mal): ¿Con que estudio y reflexión redactarán los
contratistas el plan de seguridad y salud si la presidenta de la CAM se ha
comprometido personalmente a que las obras estarán en servicio en menos de un año?,
¿que concienzudo análisis podrá hacer el coordinador de seguridad y salud del
mencionado plan antes de aprobarlo si la presidenta de la CAM se ha comprometido
personalmente a que las obras estarán en servicio en menos de un año?, ¿quién se
atreverá a parar algún tajo sabiendo que la presidenta de la CAM se ha
comprometido personalmente a que las obras estarán en servicio en menos de un
año?, ¿con que tranquilidad de espíritu se podrán analizar las incidencias que
inevitablemente ocurren en todas las obras sabiendo que la presidenta de la CAM
se ha comprometido personalmente a que las obras estarán en servicio en menos de
un año?, ¿que solución se escogerá para resolver cualquiera de las referidas
incidencias, (¿la idónea o la que permita continuar en el menor plazo?), sabiendo
que la presidenta de la CAM se ha comprometido personalmente a que las obras
estarán en servicio en menos de un año?, ¿con que estudio y reflexión se
supervisarán las posibles modificaciones del proyecto sabiendo que la Presidenta
de la CAM se ha comprometido personalmente a que las obras estarán en servicio
en menos de un año?, ¿quién de los que realicen la inspección de las obras
le negará algo al concesionario sabiendo que la presidenta de la CAM se ha
comprometido personalmente a que las obras estarán en servicio en menos de un
año?...
Mucha legislación, mucha seguridad, mucho control, mucha
calidad...mucho cuento
(con una clase política así, todo está de mas).
(*) Lo de menos es quién, igualmente podría
haber sido la Ministra, el Alcalde de Madrid o cualquier otro político.
___
"Pueden faltarte el dinero y el poder para
suprimir muchas injusticias, pero siempre tienes un corazón para sufrirlas,
una voz para denunciarlas. Callar ante las injusticias que sufren los otros,
alguna vez puede ser prudencia, pero frecuentemente es complicidad. Es más fácil pedir a los débiles resignación antes las injusticias que sufren, que
exigir la conversión de los poderosos que las cometen.
Cristo prometió la felicidad a los pobres, pero no les predicó la
resignación, sino la esperanza".
(RENÉ TROSSERO) |
PRESENTANDO AL GENIAL FONOLLOSA (un poeta que encanta a
nuestra novia, perdón, mujer): "Las mujeres
que quiero van con otros. // Cuando pasan prendidas de otros brazos / miro a
la que se apoya en mí y compruebo / que yo me he equivocado de mujer. / La
gracia enrojecida de una risa, // el rumor tembloroso de un silencio, / la
mirada furtiva que nos dice / que está la dicha allí, en aquellos ojos... /
Esas cosas descubro sólo en otras. // Yo sé que lo que anhelo no anda lejos:
/ veo como ellas pasan de otros brazos. / Y trato de encontrarlo, incluso en
ellas. / Mas siempre me equivoco de mujer. //
Las mujeres que quiero van con otros".
(WILLIAM STREET, J.M. FONOLLOSA) |
3 de mayo de 2006:
Estos días hemos colocado:
- En el apartado de
LEGISLACION DE PREVENCION
DE RIESGOS LABORALES el
REAL DECRETO 286/06, de
10 de marzo, SOBRE LA PROTECCION DE LA SALUD Y LA SEGURIDAD DE LOS TRABAJADORES
CONTRA LOS RIESGOS RELACIONADOS CON LA EXPOSICION AL RUIDO.
- En el apartado de
LEGISLACION DE
FERROCARRILES: El
R.D. 354/06, de 29 de marzo, SOBRE INTEROPERABILIDAD DEL
SISTEMA FERROVIARIO TRANSEUROPEO CONVENCIONAL (cuya
disposición final primera modifica el
REGLAMENTO DEL SECTOR FEROVIARIO) y el
R.D
355/06, de 29 de marzo, SOBRE INTEROPERABILIDAD DEL SISTEMA FERROVIARIO
TRANSEUROPEO DE ALTA VELOCIDAD, asimismo hemos incluido unas modificaciones (LEY
4/04 y LEY
30/05) que se nos habían pasado de la
LEY 39/03 del SECTOR FERROVIARIO
(perdón por ello -gracias Ángela-) .
ASUNTOS PROPIOS (El 9 de abril de 2006 "quitamos" el chupete a nuestra
"princesita" María, todavía no lo hemos superado).
Encontrabas con él una paz y un sosiego que no
volverás a encontrar en ningún otro objeto en esta vida, en cuanto te
"enchufabas" al mismo "desconectabas" del mundo, era tu felicidad, era a quien
llamabas, y sigues llamando, en tus momentos de desesperación...
Pero todas las "supernannys", todos los pediatras, todas las
profesoras, todos los abuelos, machacaban con que si los dientes, con que si ya
eras muy mayor, con que eras la única de la clase, con tantas cosas que al
final, débiles de corazón, cedimos, y así, con mentiras, con engaños, acusando
al pobre "ratoncito Pérez", te quitamos esta semana santa el chupete, aun
sabiendo lo importante que era para ti y lo mucho que todavía lo necesitabas
(todavía no tengo muy claro porque lo hicimos).
Tu, inocente, te lo creíste todo, y a pesar de tus llantos, y
de tu desesperación, nunca desconfiaste, creíste a pies juntillas la falsedad
del ratoncito Pérez y en ningún momento, en ni uno solo, dudaste de nosotros.
Desde la inocencia de tus tres años no podías imaginar que fueran tus padres los
artífices de tan terrible desaparición.
Tu ejemplar comportamiento nos hace más culpables...
En fin Maria, por si algún día cuando tengas más uso de razón
lees algo de estas páginas quiero que sepas que yo no quería... (fue tu madre)
Y tú Jimenita, vete preparando...
___
