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Orden Circular
1. INTRODUCCIÓN
2. EMPLEO DE LAS BARRERAS DE SEGURIDAD Y PRETILES
2.1. Consideraciones previas
2.2. Criterios de instalación
3.TIPOS, COMPORTAMIENTO Y CLASIFICACIÓN DE LAS BARRERAS DE SEGURIDAD Y PRETILES
3.1. Definiciones
3.2. Comportamiento
3.3. Clasificación
4. CRITERIOS DE EMPLEO DE LAS BARRERAS DE SEGURIDAD Y PRETILES
4.1. Selección del nivel de contención
4.2. Selección de la clase de anchura de trabajo y deflexión dinámica
4.2.1. Protección frente a un obstáculo
4.2.2. Protección frente a un desnivel
4.3. Selección del índice de severidad
4.4. Criterios de disposición en márgenes y medianas
4.4.1. Criterios de disposición en los márgenes exteriores
4.4.2. Criterios de disposición en medianas
5. SELECCIÓN DEL SISTEMA
6. DISPOSICIÓN
6.1. Disposición longitudinal
6.1.1. Generalidades
6.1.2. Anticipación del comienzo
6.1.3. Prolongación de la terminación
6.1.4. Continuidad y transiciones
6.2. Disposición transversal
6.2.1 Distancias al borde de calzada
6.2.2 Distancias a obstáculos o desniveles
6.2.3 Distancias en medianas
6.3. Disposición en altura
6.4. Inclinación
6.5. Cimentación
6.6. Extremos
6.7. Zonas especiales
6.7.1. Accesos a puentes, viaductos, obras de paso o túneles
6.7.2. Vías de giro en intersecciones y ramales en nudos
6.7.3. "Narices" en salidas
6.7.4. Comienzos de mediana
6.7.5. Interrupciones
6.7.6. Transiciones entre diferentes sistemas de contención
6.7.7. Cambios de alineación
6.7.8. Pasos de mediana
6. 7. 8. 1. Disposición de los pasos de mediana
6. 7. 8. 2. Defensa de los pasos de mediana
6. 7. 9 Pasos salvacunetas
6.7.10. Peatones
7.CUMPLIMIENTO DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS OBLIGATORIAS PARA LAS BARRERAS DE SEGURIDAD Y PRETILES
8. EMPLEO DE LOS SISTEMAS PARA PROTECCIÓN DE MOTOCICLISTAS
8.1. Criterios de empleo y disposición de los sistemas para protección de motociclistas
8.2. Selección del sistema para protección de motociclistas
8.3. Cumplimiento de las especificaciones técnicas obligatorias para los sistemas para protección de motociclistas
9. EMPLEO DE LOS ATENUADORES DE IMPACTO Y TERMINALES
10. EMPLEO DE LOS LECHOS DE FRENADO