PREÁMBULO

• TÍTULO PRELIMINAR. DISPOSICIONES GENERALES
  • Artículo 1. Objeto y finalidad de la ley.
  • Artículo 2. Definiciones.
  • Artículo 3. Relaciones entre Administraciones públicas.
  • Artículo 4. Derecho a la movilidad sostenible.
  • Artículo 5. Principios rectores.
• TÍTULO I. SISTEMA GENERAL DE MOVILIDAD SOSTENIBLE
  • Artículo 6. El Sistema General de Movilidad Sostenible.
  • Artículo 7. Objetivos del Sistema General de Movilidad Sostenible.
  • Artículo 8. El Foro Territorial de Movilidad Sostenible.
  • Artículo 9. Composición y adopción de acuerdos por el Foro Territorial de Movilidad Sostenible.
  • Artículo 10. Funciones del Foro Territorial de Movilidad Sostenible.
  • Artículo 11. El Consejo Superior de Movilidad Sostenible.
  • Artículo 12. Funciones del Consejo Superior de Movilidad Sostenible.
  • Artículo 13. Espacio de Datos Integrado de Movilidad (EDIM).
  • Artículo 14. Financiación del funcionamiento y actuaciones del Sistema General de Movilidad Sostenible.
• TÍTULO II. FOMENTO DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE
  • CAPÍTULO I. BASES PARA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE
    • Artículo 15. El Documento de Orientaciones para la Movilidad Sostenible (DOMOS) y documentos complementarios.
    • Artículo 16. Orientaciones generales para una movilidad sostenible que se han de incluir en el DOMOS.
    • Artículo 17. Sistema de indicadores para el seguimiento de sendas e hitos a incluir en el DOMOS.
    • Artículo 18. Los documentos de recomendaciones metodológicas.
    • Artículo 19. Las guías de buenas prácticas.
    • Artículo 20. Concienciación y sensibilización.
    • Artículo 21. Formación a la ciudadanía en movilidad sostenible.
  • CAPÍTULO II. PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN DE LA MOVILIDAD
    • SECCIÓN 1.ª Instrumentos de planificación.
      • Artículo 22. Instrumento de Planificación Estratégica Estatal en Movilidad (IPEEM).
        
      • Artículo 23. Instrumento de planificación en materia de transportes y movilidad de las comunidades autónomas.
      • Artículo 24. Planes de movilidad sostenible de entidades locales.
      • Artículo 25. Planes de movilidad sostenible para grandes centros de actividad.
      • Artículo 26. Planes de movilidad sostenible al trabajo.
      • Artículo 27. Seguimiento.
    • SECCIÓN 2.ª Movilidad para todas las personas.
      • Artículo 28. Sistema de medios de movilidad en el ámbito urbano.
      • Artículo 29. Planificación urbana para el fomento de la movilidad activa.
      • Artículo 30. Movilidad inclusiva para personas con discapacidad o movilidad reducida.
      • Artículo 31. Perspectivas de género e igualdad de trato y no discriminación en la movilidad.
    • SECCIÓN 3.ª Medidas complementarias relativas a infraestructuras y equipamientos para la sostenibilidad del sistema de transportes.
      • Artículo 32. Terminales de transporte, talleres de material móvil para el transporte público y otras infraestructuras, edificios e instalaciones al sistema de transportes y movilidad.
      • Artículo 33. Carriles reservados a determinados vehículos.
      • Artículo 34. Cumplimiento de los objetivos de suministro de electricidad a aeronaves estacionadas.
      • Artículo 35. Uso y suministro de fuentes de energía alternativas en puertos.
    • SECCIÓN 4.ª Información y gestión ambiental y de la energía en los servicios de transporte.
      • Artículo 36. Cálculo e información de la huella de carbono.
      • Artículo 37. Información sobre la emisión de gases de efecto invernadero y otros contaminantes a la atmósfera en puertos y aeropuertos.
      • Artículo 38. Sistemas de gestión ambiental y de la energía.
• TÍTULO III. PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN DE INFRAESTRUCTURAS PARA EL TRANSPORTE Y LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE
  • CAPÍTULO I. PROVISIÓN DE SERVICIOS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE PERSONAS Y SERVICIOS DE MOVILIDAD EN TODO EL TERRITORIO
    • Artículo 39. Coordinación de los servicios de transporte terrestre por carretera y ferrocarril y los servicios de movilidad y colaboración de las Administraciones públicas.
    • Artículo 40. Servicios de transporte y movilidad para permitir el ejercicio del derecho a la movilidad en desplazamientos intrautonómicos.
    • Artículo 41. Régimen de prestación de los servicios de transporte público de personas por carretera y servicios de movilidad.
    • Artículo 42. Servicios de movilidad de conexión con el ferrocarril y con los servicios regulares en autobús.
  • CAPÍTULO II. OBLIGACIONES DE SERVICIO PÚBLICO EN LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE DE COMPETENCIA ESTATAL
    • Artículo 43. Obligaciones de servicio público en los servicios de transporte de competencia estatal.
      
    • Artículo 44. Principios aplicables a las obligaciones de servicio público y a los contratos de servicio público.
      
    • Artículo 45. Establecimiento de obligaciones de servicio público en transportes de competencia estatal.
      
    • Artículo 46. Corresponsabilidad en la financiación de las obligaciones de servicio público en transportes de competencia estatal.
      
    • Artículo 47. Seguimiento y evaluación de las obligaciones de servicio público en transportes de competencia estatal.
      
    • Artículo 48. Servicios de transporte público regular de personas por carretera de competencia estatal.
      
  • CAPÍTULO III. PLANIFICACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE DE COMPETENCIA ESTATAL
    
    • Artículo 49. Criterios para la planificación de las infraestructuras de transporte de competencia estatal.
      
    • Artículo 50. Procedimientos de evaluación de las infraestructuras de transporte y transparencia.
      
    • Artículo 51. Análisis preliminar de rentabilidad socioambiental de las infraestructuras de transporte estatales.
      
    • Artículo 52. Estudio de rentabilidad de las infraestructuras de transporte estatales.
      
    • Artículo 53. Excepciones del procedimiento de evaluación.
      
    • Artículo 54. Infraestructura de transporte de interés general y planificación territorial.
      
• TÍTULO IV. CONTRIBUCIÓN DEL ESTADO A LA FINANCIACIÓN DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE
  
  • Artículo 55. Contribución financiera del Estado para la movilidad sostenible en el ámbito urbano e interurbano.
    
  • Artículo 56. Creación del Fondo Estatal de Contribución a la Movilidad Sostenible (FECMO-FCPJ).
    
  • Artículo 57. Asignación de recursos del Fondo Estatal de Contribución a la Movilidad Sostenible (FECMO-FCPJ).
    
  • Artículo 58. Condición de beneficiario y requisitos que deben cumplirse.
    
  • Artículo 59. Procedimiento para la determinación de la cuantía de las subvenciones para la financiación de costes operativos.
    
  • Artículo 60. Límites cuantitativos de las subvenciones para la financiación de los costes operativos.
    
  • Artículo 61. Subvenciones para proyectos de inversión para la mejora de la movilidad urbana e interurbana.
    
• TÍTULO V. INNOVACIÓN, DIGITALIZACIÓN Y FORMACIÓN EN EL TRANSPORTE Y LA MOVILIDAD
  
  • CAPÍTULO I. ESPACIO CONTROLADO DE PRUEBAS PARA LA MOVILIDAD
    • SECCIÓN 1.ª Régimen de participación en el espacio controlado de pruebas para proyectos piloto de movilidad.
      
      • Artículo 62. Principios rectores específicos aplicables al espacio controlado de pruebas para la movilidad.
        
      • Artículo 63. Ámbito competencial y colaboración entre autoridades.
        
      • Artículo 64. Régimen jurídico de aplicación a los proyectos piloto de innovación en movilidad.
        
      • Artículo 65. Régimen de admisión y participación.
        
      • Artículo 66. Solicitud de admisión al espacio controlado de pruebas.
        
      • Artículo 67. Admisión en el espacio controlado de pruebas.
        
      • Artículo 68. Protocolo de pruebas.
        
      • Artículo 69. Inicio de las pruebas.
        
    • SECCIÓN 2.ª Régimen de garantías y protección de los participantes.
      
      • Artículo 70. Consentimiento informado y protección de datos.
        
      • Artículo 71. Derecho de desistimiento.
        
      • Artículo 72. Responsabilidad.
        
      • Artículo 73. Garantía de confidencialidad.
        
      • Artículo 74. Seguimiento de las pruebas.
        
      • Artículo 75. Interrupción de las pruebas.
        
    • SECCIÓN 3.ª Finalización del proyecto y efectos posteriores a la realización de pruebas.
      
      • Artículo 76. Informes de evaluación.
        
      • Artículo 77. Propuesta de regulación.
        
      • Artículo 78. Publicidad y resultado normativo del espacio controlado de pruebas.
        
      • Artículo 79. Proporcionalidad y prohibición de trato discriminatorio.
        
    • SECCIÓN 4.ª Comisión de personas expertas en movilidad.
      
      • Artículo 80. Comisión de personas expertas en movilidad.
        
  • CAPÍTULO II. VEHÍCULO AUTOMATIZADO
    • Artículo 81. Principios de actuación de las Administraciones públicas para la regulación y promoción de la introducción progresiva de los vehículos automatizados en el sistema de transportes.
      
    • Artículo 82. Oficina para la Facilitación de Pruebas de Vehículos Automatizados en Vías Públicas (OFVA).
      
    • Artículo 83. Impulso a la colaboración público-privada, a través de preferencia en el acceso a los espacios controlados de pruebas.
      
    • Artículo 84. Uso de vehículos automatizados en el sistema de transportes y movilidad por carretera.
      
  • CAPÍTULO III. DIGITALIZACIÓN Y DATOS ABIERTOS
    • Artículo 85. Datos abiertos de los servicios de transporte de personas y de movilidad.
      
    • Artículo 86. Datos abiertos de infraestructuras de transporte y otras infraestructuras y equipamientos al servicio del transporte y la movilidad.
      
    • Artículo 87. Actualizaciones en las necesidades de datos de los servicios de transporte de personas, de infraestructuras de transporte y otras infraestructuras y equipamientos al servicio del transporte y la movilidad.
    • Artículo 88. Datos de infraestructuras de transporte existentes y planificadas afectadas por normativa europea.
    • Artículo 89. Datos de transporte y movilidad con fines estadísticos.
    • Artículo 90. Punto de Acceso Nacional de Transporte Multimodal y otros portales de datos de transportes y movilidad del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
      
    • Artículo 91. Utilización de datos sobre transporte y movilidad.
      
    • Artículo 92. Implantación de aplicaciones de movilidad como servicio y sistemas integrados de información y venta en el transporte.
      
  • CAPÍTULO IV. NECESIDADES FORMATIVAS DEL SECTOR PRODUCTIVO DEL TRANSPORTE Y LA MOVILIDAD
    
    • Artículo 93. Prospección y detección de necesidades formativas del sistema productivo en el ámbito de la movilidad y el transporte.
      
• TÍTULO VI. MEJORA DE LA COMPETITIVIDAD EN EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS Y LA LOGÍSTICA
  
  • Artículo 94. Transporte de mercancías.
    
  • Artículo 95. Zonas de estacionamiento seguras y protegidas.
  • Artículo 96. Zonas de estacionamiento seguras y protegidas para vehículos pesados de mercancías.
    
  • Artículo 97. Nodos logísticos de importancia estratégica estatal.
    
  • Artículo 98. Nodos logísticos de interés autonómico.
    
  • Artículo 99. Coordinación entre Administraciones para la mejora de la cadena logística.
    
• TÍTULO VII. PARTICIPACIÓN PÚBLICA Y TRANSPARENCIA
  
  • Artículo 100. Publicidad activa en la definición y seguimiento de las políticas públicas de movilidad.
    
  • Artículo 101. Transparencia.
    
  • Artículo 102. Informe de actividad en materia de políticas públicas de movilidad y transportes.
    
• TÍTULO VIII. RÉGIMEN SANCIONADOR
  
  • Artículo 103. Concepto y clasificación.
    
  • Artículo 104. Sujetos responsables.
    
  • Artículo 105. Infracciones graves.
    
  • Artículo 106. Infracciones leves.
    
  • Artículo 107. Cuantía de las sanciones.
    
  • Artículo 108. Prescripción de las infracciones.
    
  • Artículo 109. Prescripción de las sanciones.
    
  • Artículo 110. Competencia y procedimiento sancionador.
• DISPOSICIONES ADICIONALES
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
• DISPOSICIÓN DEROGATORIA ÚNICA
• DISPOSICIONES FINALES
• ANEXO I
• ANEXO II